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2015年07月13日 イイね!

084TRG 鵜飼TRG & Team BONSAI 昭和村オフ会 遠征(その2)

さて、その1からの続きです。

084TRGだけ参加のhaya_4さん、カスタムV50さんとお別れのため東海北陸自動車道の関SAで解散です。関SAでは、このたび第2子が生まれたZENさんに、参加の皆さんからのお祝いをお渡ししました。ZENさん、この度はおめでとうございました。

解散後、今回の宿泊場所で鵜飼観覧する岐阜グランドホテルに向かいます。
途中道を間違えてはぐれた方もいらっしゃって、ぎりぎり乗船時間の18:00には間に合いましたが、ホテルの方々をやきもきさせたようです。申しわけありません。

ここから鵜飼スタートです。まずは、夕食を食べながら日暮れを待ちます。今日はすべての船が満員で出船だそうで大盛況でした。


夕食の和食弁当です。ボリューム満点です。


鵜飼なので、あゆの塩焼きと、


あゆ雑炊も付いています。


食事中に踊りの尾根遺産(女子大生だそうです)の船が行き来します。観光地ですね。


夕食も終わり、ようやく暗くなったので、鵜飼の開始です。

ここから鵜飼の様子の写真を撮ったのですが、闇夜で松明だけの光で焦点があわず、いい写真は撮れませんでしたが、その中でもましな写真はこれです。



この鵜飼を見た後の084のお一人の感想です。
「鵜飼を見ていると、鵜が084、鵜匠がその奥さんのようだ。」
鵜はおなかをすかして、一所懸命アユを飲み込もうとしますが、ちょうど良いように首輪が締まっていて、小さい魚は飲み込めるが大きい魚は飲み込めず鵜匠に吐き出させられる。また鵜は一所懸命にあゆを取りに行く。鵜飼終了後は、おなかをすかせた鵜に4匹ぐらいの魚を食べさせる・・・・・。これが、仕事で稼いできた給料を、鵜匠の奥さんが吐き出させて、少ない小遣いでひたすら働く084のようだ、というのです。
腹を抱えて笑いました。言いえて妙でした。

鵜飼観光船はお開きになり、汗だくの体を温泉できれいにした後、084たちはZENさん企画の夜の柳ケ瀬に繰り出してカラオケスナックに行きました。カラオケで「お嫁サンバ」をうたったときに、1,2,30のギャグがすぐにわからなかった私はみんなに突っ込まれました。ひさびさに3曲歌ってのどがかれました。「中目黒」からきた岐阜人がいました。)^o^(

盛り上がりながらも宴は1時で終了。ホテルに帰還組はタクシーでホテルに戻って布団にもぐりこんでばたんきゅ~。この後締めのラーメン餃子に行った方々もいたとか。

翌12日、カラオケで盛り上がった084たちは爆睡、朝練に準備万端の084たちは5時に起きて朝練に出て行きました。わたしは寝不足なので温泉で目を覚まして、散歩に。
ホテルの目の前の岐阜城をパチリ。斉藤道三が築城した典型的な山城です。松本城とはまた違った趣がありました。


朝食後、次のイベントの昭和村オフに向かいます。
11時に会場に到着。ぞくぞく集合して約30台のボルボが集まりました。
主催のZENさんの仕切りでオフ会開始。東海のこたろ~331さんと関東のsymphony-xさんはここから参加です。


あまりにも暑く、熱中症になるので、ペットボトルの水を買い込みます。暑さに耐えられないので、すぐに昼食会場に向かいます。

ここで野菜料理のバイキングをいただきながら歓談です。東海、関西のお初の方が多く、どうしようかと思いましたが、席が隣になった関西からのi会長、volvonさんとお話ししました。関西のボルボオーナーさんとは初めてでした。鵜飼からご参加のえまりんさんご夫妻とi会長はお住まいが神戸でご近所だそうで、実家が神戸のわたくしは、みなさんが話す神戸弁に親近感を覚えました。関西の方々とも今後は交流を深めたいと思いました。

昭和村の中の様子です。昭和をモチーフにした公園で、高速道路の道の駅も併設しているとのことです。

つばめも子育て奮戦中でした。ZENさんを見るような・・・。


今回もう一台C30が参加されてました。あきぉさんです。instagramでクルマの写真は拝見していましたが、えらい気合の入ったC30でした。
エアサスが入っていてべたべたに下がってます。My C30も下がったのに、下がったようには見えません。ホイールも銀ぎんのピカピカホイールでした。どんな人かなと思っていましたが、好青年でした。今までゴルフに乗られていてこれもかなりの弄りだったようですが、突然のC30の鞍替えだそうで、いろいろ情報交換できました。ボルボの中でもC30は少ないので、またオフ会でお会いしたいですね。
あまりの暑さでオフ会の写真はこれで終了です。
ビンゴ大会で工具一式をいただいたあと、関東組はここで帰路に着きます。

帰りの東名では暑さのバテと、睡眠不足で睡魔と闘いながら、SAに頻繁によっては眠気を覚ましながら帰りましたが、神奈川県に入ったとたん30km渋滞に巻き込まれ、夜の20時30分ごろに無事帰宅しました。

東海、関西の皆さん、すべての方とお話しできませんでしたが、またよろしくお願いします。

また、東海で企画されたトレーラー番長、ZENさん、そして084TRG幹事のセリカパパさん、大変お世話になりました。関東の084の皆さんもありがとうございました。

充実の2日間(+前のり半日)でした。

Posted at 2015/07/13 19:15:12 | コメント(13) | トラックバック(0) | ドライブ&オフ会 | クルマ
2015年07月13日 イイね!

084TRG 鵜飼TRG & Team BONSAI 昭和村オフ会 遠征(その1)

2015年7月11日開催の084TRG 鵜飼TRG と翌12日開催のTeam BONSAI 昭和村オフ会に参加してきました。東海方面は2014年3月23日の上郷カレーオフ以来の2回目です。あのころから大きく変わったMy C30で東海に遠征です。このTRG & オフ会の参加のために、ハイコのスポーツスプリングを装着して車高が下がり、


ペトロカナダオイルを交換して臨みました。ハイコのセンター2本出しマフラーも東海では初お目見えです。

土日で遠征では、50歳半ばに近い体には酷です。たまたま7月10日は持病の定期数院の日で休みでしたので、診察終了後、集合場所の長野県伊那に前のりすることにしました。この日から関東から東海は梅雨の晴れ間で、いい天気でした。中央道を快適にドライブしながら、途中休憩してはMy C30を撮影。


諏訪湖SAで休憩しているときに、松本城に行こうと思いつきました。


初めての松本城は美しかったです。フォトアルバムにまとめてみましたので興味のある方はご参照ください。


この日はそのあと084 鵜飼TRGの集合場所の中央道伊那IC付近のBHに宿泊しました。

さて、11日の8時30分ごろに中央道伊那ICそばのコンビニエンスストアに集合した084たちです。お久しぶりの方々から、My C30が下がったことやマフラーの音を好評いただきました。



これから飛騨高山方面にTRGスタートです。
でもボルボが集まるとクルマ談義がなかなか止まりません。出発は予定の9:00を過ぎていました。(>_<)

途中、開田高原アイスクリーム工房に立ち寄って、休憩&アイスを食します。
ここで、梅雨の晴れ間の土曜日なので飛騨高山散策は混雑して難しいだろうということになり、予定を変更して白川郷に行くことになりました。飛騨高山を素通りして白川郷に向かいます。
途中、木曾の御嶽山がきれいに見えてきましたが、この停車は御嶽山を見るのではなく、走る順番を変えているところです。遠くに御嶽山が煙を上げていました。あの悲惨な噴火からは想像できない美しい山でした。



途中、はぐれながらも白川郷に到着。昼食タイムですのでお蕎麦屋さんに入ります。われわれがここのお蕎麦を食べつくして、閉店となりました。お蕎麦はおいしゅうございました。




お蕎麦屋さんの駐車場がボルボで埋め尽くされています。全部写真に入りません。


084たちは、合掌造りを見ることもなく、今日のもう1つのメインイベントの鵜飼見学のために、宿泊する岐阜グランドホテルに向かいます。
この途中の休憩ポイントでも、084たちはすぐにクルマの話が始まります。遅れてきたレーサーさんが武装したAP Racingのブレーキ談義をしている084達。


私は私でMy C30とカスタムV50さんのV50、函館から参戦のStylusさんのV40が並んでいるところを撮影。世代の違う同車格のボルボです。


こんなことをしているので、鵜飼観覧船の乗船にぎりぎりになりました。

ボルボの084たちは、クルマでTRGがメインなので、御嶽山、飛騨高山、白川郷といった観光地を見向きもせず、ひたすらワインディングコースを走り、クルマ話をする・・・。いいですね。これぞ084TRGの真骨頂です。 )^o^(

御嶽山、飛騨高山、白川郷は、次回家族で観光で来ることにします。今回は下見ということで。

084TRG参加者は以下の皆さんです。
北海道:Stylusさん
東海:トレーラー番長、manzoku117さん、せりかパパさん、haya_4さん、カスタムV50さん、ZENさん(途中の白川郷から参戦)
関東:遅れてきたレーサーさん、安全運行教授、aaltoさん、Q太郎さん、ジェントレディー総長、ザッキーさん、町民さん、NAOBUU
計14台、15名(なぜでしょう?)の参加でした。

長くなりましたので、鵜飼以降は次のブログで。
Posted at 2015/07/13 17:39:38 | コメント(11) | トラックバック(0) | ドライブ&オフ会 | クルマ
2014年08月09日 イイね!

夏休みのひと時 ヤビツ峠プチ朝練&IKEA Breakfast Meeting

昨日から一週間夏休みが取れました。
しかし、台風11号が近づいていて週末は雲行きが怪しいです。
さて何をしようか・・・・。

昨日は、いつものひとり朝練に出かけました。いつもの道志みちで道の駅どうしまで走ったのですが、夏休みなのでクルマが多く、なかなか自分のペースで走れません。そこで、道の駅どうしから取って返して、宮ケ瀬湖経由でヤビツ峠を走ることにしました。
ヤビツ峠は2回目ですが、この道はさすがに混んでおらず、自分のペースで走れましたが、ご存知の方も多いと思いますが、宮ケ瀬からヤビツ峠はかなりタフなワインディングで、道幅も非常に狭いです。


しかし、林の中を軽快にMy C30を操って走るのは気持ちいですね。
途中、涼しげな光景も・・・・


ヤビツ峠到着

そのまま、景色のいい菜の花台に行きましたが、こんな感じ。

霞んで良く見えませんでした。

夏休みの1日目はこんな感じでした。


さて、2日目の今日は、みんトモのShigemixさん主催のIKEA Breakfast Meetingがあり、参加しました。この会は年に4回程度、IKEA港北に集まって朝食を食べながらいろいろクルマの話をする会です。
IKEA港北は自宅からほど近いので、気楽に参加しています。
おなじみの方、お初の方、いろいろです。のんびりいろいろなクルマを見ながら、土曜の朝を過ごすのはいいですね。

主催のShigemixさん、この会で顔おなじみのふぐ_R.Sさん、しとろんさん、J_odrさん他とご挨拶。
午後から雨が降る予報だったので、みんななかなか朝食には行かず、多種多様のクルマ見学とkる間談義があちこちで繰り広げられます。
新車・旧車・輸入車・国産車・・・色とりどりです。今日は56台集まったとのこと。




プジョー1007。 女性のオーナーさんですが、いろいろお話ししました。来週、ご主人の転勤でアメリカにいかれるとのことで、このクルマとさよならだそうです。お別れはさみしいとおっしゃっていました。なかなかの希少車ですが、もうこの会では見納めですね。

朝食はルノー4オーナーのJ_odrさんとご一緒しました。

ルノー4。 調子はとてもいいとのこと。

J_odrさんとは、クラブ運営やエピソードを互いにお話しました。J_odrさんが参加されているルノー4クラブの話をいろいろ聞かせていただき、興味深かったです。もう20年以上ルノー4クラブは続いているとのこと。気楽な会だから長続きするという話があり、こちらもボルボのクラブの話をしながら、なるほどと納得することが多かったです。

ボルボオーナーなんで、ボルボが気になります。IKEAはスウェーデンなのに、いつもボルボは私だけという状況が続きましたが、今日は、初めて3台集合しました。おなじみさんのhawaisunと、お初のかつ@ミヤマエさんでした。両方ともロウカッパーメタリックです。

右からかつ@ミヤマエさんのV40 CC、真ん中hawaisunのV40SE ロウカッパー兄弟ですね。左はおなじみMy C30です。

hawaisunは、盆栽会場に行ったけど、一人だったのでこちらに転戦したとのこと。かつ@ミヤマエさんは、しとろんさんのお知り合いです。それまでシトロエンを乗り続けていて、直近はC5だったが、駐車場の問題と奥様の一目ぼれで、V40 Cross countryに乗り換えられたとのことでした。ボルボのオフ会でV40 Cross countryのオーナーさんに会うのは初めてだったので、これからあるボルボの会についてお伝えしました。かつ@ミヤマエさん、お時間がよろしければボルボの会にも参加してくださいね。

写真は撮り忘れてしまったのですが、サーブ軍団がお開き直前に来訪。久しぶりに数がそろったサーブを見ました。サーブのオフ会の帰りに寄ったとのこと。いつもスウェーデン車は少ないので心強いと声をかけました。

今日は、初めてといっていいと思いますが、ようやくスウェーデンのIKEAに多くのスウェーデン車が集まったIKEABreakfast Meetingでした。

夏休み3日目の明日は雨模様。何しようか・・・・。
作りかけのプラモでも作ろうかな。

夏休み2日目までの出来事でした。

Posted at 2014/08/09 18:06:12 | コメント(9) | トラックバック(0) | ドライブ&オフ会 | クルマ

プロフィール

「@PEARLY-V! さん、お疲れ様でした。次回(Hですかね)お話できればと思います。」
何シテル?   04/13 22:31
NAOBUUです。 しがないおじさんサラリーマンです。免許取得以来、クルマを欠かせたことはないのですが、あくまで足としてのクルマでした。2010年7月から初め...
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