NAOBUUのブログ一覧

最近ＥＬＫ関東の走り屋メンバーで流行っているリズムコーポレーションのECUチューニング＆ペダルボックス。

このリズムコーポレーションは私の家のすぐ近所です。


リズムコーポレーション　Website   http://www.sport1.jp/rhythm.html

チューニングした方々のインプレッションをみんカラブログで拝見して、だんだん私もやりたくなりました。完全に感染です。

そこで、リズムコーポレーションに昨日メールで連絡を入れて色々ヒアリングしたところ、ボルボC30 2.0eは未経験で実車を見ないと何とも言えないが、やれないことはないのでは・・とのお話し。

今日午後に電話したところ、今ちょうど仕事が空いて、今からなら確認して、OKならチューニングできるとのこと。

う～ん、どうしよう・・・、えいやってしまえと、勢いでお店に行きました。
ご主人のお出迎えを受けて、さっそく作業開始・・・。



しばらくして、どこにECUがあるのかわからないので、ディーラーに聞いてみるとのことで、ディーラーに電話ヒアリング。（初めてなので、さもありなん。）

最初の問い合わせの答えは「ラジエターファンの前です。」　・・・　　　ない。

次の答え「ワイパーモーターのそばです。」　　　開けてみよう・・・　ない。



どこにあるんだ？　大丈夫かなぁ～。　嫌な予感・・・。

3回目の問い合わせの答えは「左のタイヤハウスカバーの裏の運転席側」　・・・　　ない。

4回目　「「左のタイヤハウスカバーの裏のヘッドライト側のボックス」・・・・　　


あった～。

ああ、良かったと思った瞬間・・・、

「このECUでは書き換えできません。」　　が～ん(＠_＠;)・・・・。

ほかのボルボやベンツ、BMWでは書き換え可能なECUなのに、C30 2.0eのECUはボルボマークがあるだけのスペイン製までは分かりましたが、肝心なECUメーカーがわからず。シリアルNoを調べたところ、ダメ～。

「こんなことはボルボでは初めてだな～。」とご主人。

これがわかるまで約2時間経過。　申し訳ないですね。

「じゃあ、ペダルボックスだけでも効果ありますか？」との私の問いに対し、
「効果はありますよ。つけてみますか？　でもこの調子だと開けてみないと着くかどうかわからないけどやってみましょう。」

しばらくご主人が運転席の下をごそごそ・・・・・。　　

時間かかってるなぁ～、再び嫌な予感、と思った瞬間・・・・・、

「これ端子が取り出せないです。がっちり何か所もねじで止まっていて、手が届かないねじがあるので無理です。」　　が～ん、が～ん・・・・(＠_＠;)(＠_＠;)。

この作業で20分。ますます申し訳ないな～。

結局、お主人のお勧めの、電気系が活性する「スポリオンベーシック」と、間違いなく日本一と言って頂いた事もあるエンジンオイル添加剤「スポルト ワン」をお願いしました。

スポリオンベーシック




スポルト ワン

この作業、合計たったの5分。最初からわかっていたら、こんな時間がかからなかったのに。　世の中こんなもんです。

結局、いろいろばらして、ジャッキアップして、約3時間かけて、ECUチューニングもペダルボックスもつきませんでした。(>_<)

ご主人：　「わたしもいろいろやってきましたが、ボルボでこんなに着かなかったことはありません。初めてです。初めてのクルマだったのでやりたかったのですがね。」

私：　「そうなんですか。　大変お手数を取らせましたね。これからはボルボC30 2.0L NAエンジンタイプは着かないことがわかったので、そんなお客が来たらお断りしてください。」

リズムコーポレーションのご主人、奥様、お世話様でした。ありがとうございました。

ボルボC30、S40、V50の2.0L NAエンジンのボルボオーナーの皆さん、このシリーズはリズムコーポレーションのECUチューニングもペダルボックスも装着できませんのでご注意ください。（2.5L T5 ターボは装着可能だとのことです。）

意気消沈の帰り道、エンジンの感じが変わりました。「スポルト ワン」の効果があるようです。「スポリオンベーシック」の効果はオーディオが少し澄んだ音になったようですし、電気の流れが変わってクルマ全体の調子が良くなることを期待しています。（せめてものなぐさめです。）

なんだか残念なリズムコーポレーション作業顛末記でした。

manzoku117さん、ジェントレディーさん、hajikun-7さん、老年暴走さん、・・・
NAOBUUは撃沈しました。今週末のアンコウ忘年会の酒の肴にしてください。

それでは。