杉村徹のブログ一覧

結局、9/8(土)の夕方に預けて、9/12(水)に仕上がり、仕事だったので閉店までに間に合わず、9/13(木)に引き取り。

後日請求書を、という事で届いたそれは――税込で約2万5千円。まあそんなとこかと思いつつ、葵タワー25階でエセレブってきた後では地味に激しくキツイ金額であったり。

で、昨日は休みだったので、直接支払いに行く。
ショールームには先日来、ガンメタの75TSとグリーンの二代目エラン。

75にはやっとタグがついたが、その価格は――H2年(.90y)登録ワンオーナー屋内保管・3.1万キロという事を考えれば、まあ妥当なんだろうなあ。

ルーフ内貼り落ちやマフラー、ブレーキ、ペラシャフトのカップリング(そうかトランスアクスルはいつも廻ってるから――35Rとかはどうなの?)など結構手がかかったらしい。

昨年暮れには、ショールームにこの75と新型ジュリア(受注の無印、白)、表に私の159(オルトルマーレプルー)、売り物の156TSセレ(シルバー)、店のスタッフ氏の155TS8Vナロー(青メタ)と、ここ30年間のアルファ・ベルリーナ(164と166があれば完璧だったのに)が勢揃いするという光景があったけど……。

すべて直4で一台も赤が無いという状態なのは何の偶然だったのか。

エランの方は、なにしろ初代(初めて見たのは世紀末のロンドンだった)ほど観る機会はないので、別ベクトルでドキドキ。
よく考えたら元々「MT乗りたい」の動機は「プリズナーNo.6」の影響でセヴン乗りたいからだったナ。



――145時代、エリーゼとエキシージに試乗する機会があって、かなりクラクラしたものでしたが。

「久美子、ロースタ乗る!」
(……さすがに「軽シン」リアルタイム世代でなく、その後の「なあばす」世代)



そしてリアウィンドゥに見るアトランティック商事のステッカー。75にも大沢商会のステッカー。

時を超えて、輸入車というかガイシャに乗るのがホントに憧れでありステータスであった時代の雰囲気が漂う、休日の午後でございました。