色々あって(健康のためとか)、通勤用になにか自転車を……ということで、親戚からビアンキ・シエロ(3オーナー目の酷使された個体)を借りて、 「Fサスはブレーキかけるとノーズダイブひどすぎて怖い」 というわけでサスなしで選定。 ホントは13年モデルのシルバー(白タイヤ・白ロゴ)が欲しかったけど、1 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年01月29日
コペンからの乗り換えでアルファロメオ 159を手に入れました。 初期モノのベースグレード、ショップの試乗車転じて長期在庫車となり、年式の割に低走行でした。 当分はノーマルで乗る予定。16インチのままで、車高もそのままで。 ……ブレーキとか吸気系とか電装系とかは何かやるかも知れないな。あとショック ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年05月14日
親戚のクルマ屋から手に入れた最初のクルマでした。 平成元年式だけどマイナーチェンジ前か後か? これで運転を覚えた、という意味では、もっと印象に残っていていいはずなんだけど……。 ・ATである ・1.5リッターで確かデュアルキャブ くらいしかスペック的には記憶がない。なんかの特別仕様車だった気もす ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月29日
自分のクルマでなく母のクルマ。静岡帰還後に借りて使用していましたが……私の159導入と入れ替えとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月14日
エンジントラブルで廃車となったE36の代替として、MTであることを条件に探した結果でしたが、大いにハマり現在に至ります。 スパルコ(クロモドラ?)16インチとダウンサス、オーヴァーレーシングのDTMマフラーがついていました。運転することに積極的になれた一台です。 残念なことに、悪夢のようなあの日、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月14日
初代を事故で喪失後、結局同型機に乗り換えとなりました。 残念ながら、車検時期と静岡への転居が重なり、廃車となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月14日
シビックが家族共有のファミリーカーとなったと思ったら老朽化で廃車。代替として「新車のホンダ・ロゴとどっちが?」で導入されたのがコレ。欧州車初体験にして、国産に戻りたくないという下地をガッチリ作ってくれたクルマでした。 で、なぜ“コブラ12”かと申さば……そう、「アウトバーン・コップ」! ……人生 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月14日