• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

RQH evoのブログ一覧

2018年05月27日 イイね!

無題

無題この右部分??



_かず_さん 昔撮ったターボの写真です。

タービン側の内部も写っている写真があったので 載せます。

ハウジングだけ外すのは 難しいかも 当然 羽とタービンが軸で繋がっているので加給用の羽かタービンの羽を外してから分解って・・・ ちょっとハードルが高いな~。

タービンブローの中古も ブローが過給機側より 排気側のタービン羽が主なブローだと思うので 果たして ブローしたターボチャージャーでも ハウジングが無傷って
事も少ないかも??

けっきょく ターボ丸ごと交換しかないのかもですね??。

でも?アクチュエーターからの棒に繋がる所と開閉弁の所のハウジングで、ガタついて 排気漏れって事あるのかな~?って気もするけど 整備の人が言っているので間違いないと思うけど 一度 別なショップへ行って 持ち上げて エンジン掛けて下から覗いて 確実に そこから排気漏れしているか?確認した方が良い気もする。

逆に ここから排気漏れなら ハウジングではなく 開閉弁へ繋がっている(ハウジングを貫通している)軸がおかしいのかも?って気がします。








午後から 芝生を刈ってから ターボの問題の部分と思われる部位のもっと詳細が分かる写真を撮ってアップしますね。














見ての通り 分解するのは ちょっと難しいし アクチュエーターのバーが移動して 軸が回転して ちょっとだけバルブが開く様な構造なので ここから排気漏れは ちょっと考えにくい気がします。(がたつく事自体 あまり考えられない)。

ちなみに 必要ないけど エキマニとアウトレット ダイビング機材の衣装ケースには入って無かった(笑い。
う~ん?? 何処へ仕舞い込んだのか? 交換した部品の底へ埋まってんのかな~~??。
まあ 面倒なので 探さないけどね。

ps: かずさん ブログの写真 説明で使って下さい。 きっと エキマニの名前では 誰も分からないと思いますので ターボチャージャーの排気側って説明じゃないとだめかも。(下の写真)


Posted at 2018/05/27 01:00:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 参考資料 | 日記
2017年06月14日 イイね!

ドア凹みをデントリペア施工。

ドア凹みをデントリペア施工。 以前 確か??、もけけxさんが紹介していたと記憶している 近所のデントリペア業者さんにお願いして ドアの凹み修理をしてきました。

 2~3年前に スーパー駐車場で付けられたと思われる助手席側の凹み、 自分でやったおかげで 逆に関係ない部分を凸って 仕事を増やしてしまったんですが お見事に対処していただきました。


 リヤドアの凹みは、自分の不注意でジョイフルAKで土を積む際に 天窓??か何かの柵の隅っこへぶつけてしまい えらく 目立つ凹みだったので 両方を施工していただきました。







 自分で撮影しても さっぱり 上手く撮影できないので デントサービスさんに カメラを預けて 撮って頂いた画像が こちら。

● Before



● after




後部座席ドアは 塗装の下地?の白色が出ていたので 自分でタッチペイントしたので 塗装が目立ってしまってますが 凹みは 気にならなく 十分満足で~す。

● Before



● after




 2か所で ¥25,920円でした。

所要時間は 1時間チョイ。プロの仕事に脱帽ですね~。







Posted at 2017/06/14 13:49:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の整備 | 日記
2017年04月29日 イイね!

3回目の車検

3回目の車検 本日 3回目の車検終了。

タイヤは6シーズン目で溝の深さが4本とも4mm(車検的には1.6mm以上)。
一応 まだ大丈夫って事なんだけど、エンジンの荷重上?右前輪(ローテーションで左後輪)の内側が 若干減り方が大きいいのが気になる。

次回の購入は 245/40R18 93W から 255/40R18 95W にしようと思っている。

ホイール的には 9Jなので 大丈夫。
問題は、メーター誤差。

そこで 一応 こちら のタイヤ径計算で調べて見たら 大丈夫そう。

今回(現在のタイヤ)の車検では、速度計の誤差が、プラス2.2Km/h これって? 40Km/hの時
メーターは42.2Km/hって事なんだろうな~??。 計算上では、255に履き替えたら メーター上で制限速度守っていれば 実質 マイナス1.8Km/h うん?計算合ってる??。

ああ~ でも スタッドレスタイヤも もう7シーズン乗ってるから 溝は大丈夫でも ゴムが硬くなってるから 全く止まる気がしないし・・・。

 う~ん  数億円も当たらなくていいから ロトやBIG当たらんかな~(笑い。
Posted at 2017/04/29 23:32:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2016年12月04日 イイね!

2016年を振り返って!。

2016年を振り返って!。 昨日 本年2度目のオイル交換。

いや~ 最近 車に乗らないな~激減した走行距離・・・。
2015年12月にオイル交換し
今年になってからは、5月・12月の2回だけ
総走行距離は何と たった1,700km。




考えてみたら 今年は、

何を思ったか? 春1番に チェーンソーを買って まず 庭の松の木を伐採。
それで収まらず 根っこまで掘り起こして撤去。

何年も放置して 草ぼうぼうの庭と家の周囲を芝生化へと突き進んでしまった。

気付けば還暦を迎え 年々動かなくなって ただ ひたすらに メタボ体形進行し 気付けば15Kgも太ってしまったので体形改善+家の周りの美化へと 一石二鳥を狙っての改心。

軒下の砂利も雑草の根がぼうぼうだったので 全てブルーシートに移し洗浄して 戻す作業にも手を出してしまって 後悔。 まあ~ 始めちゃったので しゃあないか~って思いつつ 整備作業しつつ 少しづつ 種蒔き開始。

半分くらい完成した時点で 蒔いた種が 短年草の芝生だって事を知り やり直しへ!。




気付くと凝り性の性格なもんで 庭仕事の為の機材まで次々と買揃えて 後に引けない状況に追い込んで 結局は完了する事なく 本年の作業は終了となってしまった。 とは言え 2/3は終わっているので 来年の雪解け後 残りの1/3 種蒔きして完了予定。


結果として 体重も13kg減量でき ポッコリお腹も かなり凹みましたとさ~ぁ(笑い)。
Posted at 2016/12/04 02:20:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2016年09月19日 イイね!

今更 気付くとは!・・・(笑)。

今更 気付くとは!・・・(笑)。毎回 ガーニッシュ・パネルを外すたびに クリップが取れてしまい

そのクリップを捕ろうとして失敗して グローブBox上の蓋へ落下(笑)。

こんな事を繰り返していた6年間。

今更ですが 欠陥部品に気付きました。

何時も クリップが残ってしまう2か所



うん??。クリップの内側にある爪が貫通した穴に収まる事で固定される仕組みなのに
貫通していない箇所が2か所(他の所は ちゃんと貫通しているので クリップが外れない仕組み)。

これって 俺の部品だけなんだろうか??。

いやいや!、

型で大量生産している部品なんで 当然 下請けの製造会社のミスだろうけど
この事に気付かず検品合格して納入している三菱に責任ある。


仕方ないので これから カッターナイフで穴あけしま~す。
Posted at 2016/09/19 22:00:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記

プロフィール

・・・。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2018/10 >>

 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

リンク・クリップ

EVC6ってナンダ! 第1話 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/06/26 10:48:25

ファン

16 人のファンがいます

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションX 三菱 ランサーエボリューションX
2010年頃?ランエボⅣ RQHで初登録。一旦 辞めて 新たにRQHevoで再登録しまし ...

過去のブログ

2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
©2018 Carview Corporation All Rights Reserved.