いさむーのブログ一覧

決勝日翌日、３位表彰台を獲ったグロージャンを見にお台場へ移動します。
名古屋を7時30分頃出発し、白川ICから高速に乗って、伊勢湾岸の刈谷PAで朝ごはん休憩。その後は、新東名の駿河湾沼津で休憩。厚木手前で若干渋滞にハマり13時にお台場に到着。
ビーナスフォートに車を停めて、「モータースポーツ　ジャパン　フェスティバル2013」の会場へ。

13時55分、グロージャンが登場。


ルノールテーシアRSで会場を走るグロージャン。


ステージでインタビューを受けるグロージャン。ロータスのチームシャツを着ている、いさむーにすぐに気付いてくれて、手を振ると、振り返してくれました。（さすがに、この会場にはロータスのチームシャツを着ている人は、数えるほどしかいなかった。）


グロージャンがファンの人にサインをしています。もちろん、いさむーも貰いました。しかもグロージャンのポストカードに。

グロージャンを見送った後は、会場内を一回りして、帰りました。

ちなみに、同じ日にメガウェブにはリカルド（トロロッソ）が来てたのね。

決勝日。前日と同じように白川ICから高速に乗って、今度は間違えずに「みえ川越IC」で降りました。ここからは、23号線を通って鈴鹿サーキットまで。
前日と同じように、一旦、駐車場を通りすぎて、車が止めやすい所で一時停車。ここでF1ドライバーチェック。黒のフェラーリFFが来たので、もしやアロンソ！！やっぱりアロンソでした。アロンソを見たことだし、駐車場へ向かうことに。すると右折待ちのアロンソに追いついてしまい、アロンソと並ぶことに。アロンソも窓を開けているので、ドキドキしながら手を振って、横を通りすぎました。
駐車場に車を停めて、前日と同じように信号でF1ドライバー待ちをします。ライコネンが信号待ちで車を停めたので、あっという間に車が取り囲まれ、でも相変わらずの表情のライコネン。なんか、ライコネンはロータスのチームシャツを着ている人をチェックしている感じが。ロータスのチームシャツを着た自分と近くにいた女の子、車の反対側にいた人を何度も見ていた。

今日もライコネンを見たことだし、自分の席へ移動。


ドライバーズパレード。ジェンソン・バトン、マーク・ウェバー、ニコ・ロズベルグ、フェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトン


マーク・ウェバー


キミ・ライコネン


グリッドに付けるフォースインディア


決勝のセレモニー


いよいよ決勝のスタート。

シグナルが青になり、決勝がスタート。予想では、ウェバーがスタート失敗してベッテルに先に行かれると思っていたが、まさかのグロージャン（予選4位）がトップ。この後、グロージャンは良い走りを見せてくれました。


トップでホームストレートに戻ってくるグロージャン（ロータス）。

グロージャンは、1回目のピットストップで、ウェバーに先に行かれて、その後、ベッテルが速すぎるためオーバーテイクされる。ウェバーは3回ストップ（グロージャンとベッテルは2回ストップ）だったため、2位に戻るが、やっぱりレッドブルの車は速くウェバーに追いつかれる。数周、頑張ったけど、最後はオーバーテークされ3位でチェッカー。ウェバーを数周抑えて走るグロージャンは凄かった。

ライコネンも徐々に順位を上げて5位でチェッカー。


表彰式。セバスチャン・ベッテル（1位）、マーク・ウェバー（２位）、ロメイン・グロージャン（３位）


トロフィーを貰うベッテル。


シャンパンファイト


最近、恒例の表彰台でのインタビュー。

今回のレースを振り返ると、とても面白いレースでした。
最近では、ベッテルが独走で1位というパターンが多かった中、1位争いが３台もいて、さらに４位争いを７台でやっていた。
グロージャンはフリー走行では、ずっと走っていて、苦手なシケインを何度もコースアウトしながら練習をしていた。その甲斐があって表彰台まで登ったのかな？とにかく良い走りをグロージャンは鈴鹿で見せてくれました。
他にも、グティエイレスも初ポイントだったのかな。今年は遅いと言っても、マクラーレン相手によく頑張った。
とても見ごたえのあるレースでした。

帰りは鈴鹿ICまでの渋滞が凄かった。名古屋まで2時間以上。

予選日。名古屋の栄にあるホテル側の白川インターから高速に乗って、鈴鹿サーキットへ。四日市～鈴鹿間が渋滞しているが、去年と同じルートを使えば渋滞はしないと思い、伊勢湾岸の「みえ朝日IC」で降りて一般道で鈴鹿まで。ん？実は「みえ川越IC」で降りるのが正解でした。間違えたもののナビ通りに行けば、なんとかなるだろうと。その途中、小さい商店街を通って、近鉄やJRの踏切を渡って、クネクネしながら、ようやく23号線に合流。ここまでくれば、鈴鹿までたどり着きます。
鈴鹿サーキットに着いて、そのまま駐車場には入らずに、F1ドライバーが移動する道を走りました。沿道には、ドライバー待ちの人たちでいっぱい。その前を通るのは、少し気分良いかも。
サーキットの先でUターンして駐車場へ。そこにもドライバー待ちの人だかりが。駐車場入り口から駐車場までが、サーキットホテルへ行く道を通るので、F1ドライバーとすれ違わないかなと思いながら（残念ながらすれ違わなかった・・・）駐車場に到着。
いさむーもF1ドライバー待ちをするために、いつもの信号へ移動。ここはF1ドライバーが左折するのにスピードを落とすので良く見える場所です。上手く行けば信号待ちで止まるF1ドライバーも見れるかも。


信号待ちをするセバスチャン・ベッテル（レッドブル）。あっという間に囲まれました（笑）


ポール・ディレスタ（フォースインディア）かな？


フィリペ・マッサ（フェラーリ）。ミラーに隠れてしまった。

写真には無いけど、他にもキミ・ライコネン（ロータス）、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ニコ・ロズベルグ（メルセデス）、ジェンソン・バトン（マクラーレン）、セルジオ・ペレス（マクラーレン）が通りました。

ライコネンが通ったのを確認してサーキット内へ移動。


GPスクエア内は、金曜日と違って人が多い。


マルボロのブース


そういえば、今年からタグフォイヤーからロレックスに変わったんだっけ。

午前中はP3を観戦。午後から予選に。


自席の真正面がマルシャのピット。


マーク・ウェバー（レッドブル）


キミ・ライコネン（ロータス）


ロメイン・グロージャン（ロータス）


予選が終わって、戻ってきたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）


みんな戻ってきた。アロンソ、ウェバー、ニコ・ロズベルグが写ってます。


予選上位3人が出てきました。ポールポジションはマーク・ウェバー、2位がセバスチャン・ベッテル、3位がルイス・ハミルトン。
マーク・ウェバーは鈴鹿最後のため、鈴鹿でポールポジションを取れたのは、良い思い出になるとコメントしてました。
実はいさむーもマーク・ウェバーと思い出があり、3年前のF1で帰りの東京へ向かう新幹線がマーク・ウェバーと一緒で、一緒に写真を撮らしてもらいました。


予選後の検査を受けるライコネンの車。

夜は、恒例の前夜祭。S字で観戦している知り合いと合流して前夜祭を楽しみました。


前夜祭で暗いコースをロータス101とティレル019を走らせるという企画。ロータス101が中嶋大祐、ティレル019が中嶋一貴がドライブ。暗いコースをライトも無いF1マシンを走らせるという不安もありながら、ロータス101は残念ながらエンジンがかからずに、ティレル019だけの走行に。
実際に走ったのは、S字を超えた辺りでショートカットしホームストレートに戻ってくる感じで、それでも一貴、暗いのに結構飛ばしてたな。モニターで見てるとS字のあたりは、ほとんど車が見えない。


前夜祭第二弾は、小林可夢偉のトークショー。やっぱり可夢偉のトークは面白い。なんか尼ヶ崎の信号に対してディスられてたな（笑）

前夜祭も終わり、名古屋のホテルへ戻ります。
帰りは鈴鹿ICから高速に。サーキットから名古屋まで道も空いてて楽でした。

今年も毎年恒例のF1観戦のため鈴鹿サーキットへ。
朝4時前に自宅を出発。東名（新東名経由）、伊勢湾岸を通って東名阪自動車道の四日市東ICで降りて、ここから一般道で鈴鹿サーキットに10時30分頃に到着。P1（フリー走行１回目）を走行しているF1マシンの音が聞こえてくる。


鈴鹿サーキット内の駐車場に車を停めて、とりあえず自席があるグランドスタンドV2席へ向かいます。


鈴鹿サーキットのゲート。

V2席に到着。表彰台が真正面に見える席でした。ここで、残り数分のP1を観戦。

金曜日のフリー走行は、グランドスタンド以外は全席自由席のため、午後のP2は1コーナーで見ることにしました。

P2が始まるまで時間があるので、グランプリスクエアをウロウロ。


懐かしいF1マシンが展示されています。写真はホンダ（BARカラー）。他にもマクラーレンホンダ、ロータスホンダも展示されていました。仕事の関係で、当時身近に感じてたBARホンダのF1マシンを写真に撮りました。（お台場でメカニックの人たちとお茶をしたことも思い出します。）

グランプリスクエアでは、メインステージ、マルボロのブース、グッズの販売店、飲食店が並びます。まぁ、毎年の光景ですが、今年のグッズ販売店はロータスの店が一番多い気が。通路を挟んで、左右ともロータスだったり。。

ロータスF1チームのフリース、ブランケット、タオル（ライコネン仕様）、ロータスF1チームと鈴鹿サーキットのコラボTシャツを購入。

ブランケットは羽毛で出来ていて、西川布団が作成しているため、とても軽くて暖かい。

P2を見るために1コーナーに移動。
ホームストレートから1コーナー、S字まで見える場所でした。



ロータス　キミ・ライコネン


レッドブル　セバスチャン・ベッテル


今年最後のマーク・ウェバー


フェラーリ　フェルナンド・アロンソ


フェラーリ　フィリペ・マッサ

P2終了後は、早々とサーキットを後にして、宿泊地の名古屋へ移動。

今日は、富士スピードウェイまでピストン西沢さんが自腹企画で行う「みんなのモーターショー」に行ってきました。
昨日の雨が心配だったけど、とても晴れていて綺麗に富士山も見れました。富士山は今日から世界文化遺産に登録されて、ゴキゲンな富士山が綺麗に見せるために青空にしてくれたのか、それとも、車好きが晴れ男（女?）が多いのか、どちらにしても晴れて良かった。

富士スピードウェイのドリフトコースが会場で、入口近くで白いカウンタックを発見。カウンタックに付いて行くと、自分も、そのままドリフトコースのパドックへ。本当は「みんなのモーターショー」用の駐車場が別の箇所にあるため一般車は、そこに停めなければならない。カウンタックはパドックに展示する車でした（汗）
入口に係員がいたけど、車パスしてしまったみたい。（笑）
停める場所を間違えたので、こっそりとパドックを出ようにも、エヴォーラだと目立ってしまい、若干の人だかりが・・・まぁ、マクラーレンMP4/12Cやコルベットも同じことをしていたっぽいので、恥ずかしさは半減と思ってたら、ちゃんと走行してたみたい。

正規の場所に車を停めて、ドリフトコースへ。

ピストン西沢さん（右）の挨拶で始まり、「みんなのモーターショー」のイベントが始まりました。


カウンタックの展示。「エンジンの音を聞きたいね」とピストン西沢さんがカウンタックのオーナーにお願いして空ぶかし。迫力あって良い音でした。


フェラーリの展示


ピストン西沢さんのS15シルビア

コースでは、プロドライバーが運転する体験乗車をやっていました。

これ、ロータスカップのエリーゼでは？


スカイラインとスープラのツインドリフト（シャッター押した時はドリフト後っぽい）


180SX


LCIのコーナーもありました。

一般駐車場（スタンド裏も駐車場になっていた）にも色々と面白い車が沢山止まっていました。（写真は無いです）

午後からは、国際レーシングコースの観客席へ。
今日は、スーパーカート、FCJ、インタープロトシリーズ、ビッツ、ロードスター&86&BRZのレースが行われていました。
カートのストレートが速いのにビックリ！


FCJのフォーメーションラップ前

特に面白かったのがインタープロトシリーズ。土曜日はジェントルマンドライバー（アマチュアドライバー）がレースを行い、日曜日にプロドライバーがレースする。今日のレースはジェントルマンドライバーで、1～2位争いの２台がギリギリバトルで接触し２台ともリタイア。セーフティーカーも出動し、その後は、2～3位争いが最終周回まで続きドキドキするようなレースでした。

19号車


16号車


2号車


37号車


3号車


36号車

楽しいレースでした。

帰りは早めに出て、箱根の日帰り温泉に寄ってから帰りました。