ヨーコのブログ一覧

るじょさんとこと同じで、

うちのダーリンも、
季節柄冷たい仕打ち…。

この前までアタシにあんなにお熱だったのに!
ムキーーーー!!!



と言うわけで、寒くなりましたね。

旅から戻り、Saxoを動かしたのは1週間後。

エンジンをかけ、アクセルを踏む。
う～ん今日も良い音。


ちょっとして［ウィーン、カチッ。ウィーン、カチッ］
定期的に変な音がし始め、耳を不快にさせた。


？？？どこどこどこ？？？

耳を澄ませば助手席エアバッグあたりからモーター音がする。
しばらく走ったけれど音は消えず。
30キロほど走らせ、エンジンを止めたので、次は落ち着くかと思ったが、
その後もモーター音？は鳴りっぱなしで止まない。
無論エンジンを切れば音は消える。

音は小さいときと大きいときとマチマチ。

ほかには一度、住宅街？みたいな場所だったので遠慮してアクセル軽めに踏んでエンジンをかけたとき、
かぶってしまったらしく、ガソリン生焼けしたり、エンジン音がいつもと違う事があった。

その後しっかりアクセルを踏んでエンジンをかけたら問題はなくなったが、
相変わらず助手席エアバッグあたりからの異音は止まず。

こんな症状初めて。
プラグもO2センサも替えたばっかりだし、どこがおかしいのやら。

オーナーの脳みそがおかしいとかっていうコメントは受け付けませんからｗ

ベルト交換。

同じショップのTOYOSちゃんが、
この間愛車155のタイベル変えたばっかりなのに、
もうダメになってるみたい。

さすがね、アルファｗ

え？ドライブベルトの間違い？
どーせベルトだ変わんねーってｗ
ベルト兄弟ｗ
※大いに違います


Saxo、頼むぞ。週末はお前の命がかかってる。





ツーツーツー。

Tomoくん？ついでにクランクプーリも頼むね。
あ、あとバッテリー充電しといて。

お金？ああ、出世払いでいいよね。


ガチャン。ツーツーツー。

96000kmになりました。

一時期過走行すぎて、
愛機の寿命を縮ませることばっかりしてましたが。

車検の時のパーツ交換から、O2センサ交換、
そしてシフトリンゲージ交換等の入院も手伝い、
ここ数ヶ月はSaxoとは離れた生活が多かった。

サーキット走行はSaxoから
二号機にシフトチェンジしようと思ってはいるものの
もう少し彼と一緒にサーキットを走ることに決めました。

少しでもSaxoに長く乗っていたいのもあって
Saxoでのサーキットは控えるつもりですが、
どうせならもう少し一緒に攻めてもいいよなぁって。


まだ少し手前ですが、そろそろタイベル周り交換となりそうです。
脚もついでに変えちゃおうかな。

涙のキッスもう一度、誰よりも愛してる…。

どうやら元気になったようです。
久しぶりすぎてSaxoのシフト感覚やらなんやら忘れていました。

これでやっと旅に出られます。

真夏の頃にはまた入院する予定です。
タイベル交換。