ヨーコのブログ一覧

かわいい2号機106の智裕を主治医のところへ連れて行ったあと
kureakiさんとshio-G(以下じじ)と3人で某コメダに集合。

その後ルノゥ小平にトゥインゴGTの試乗に行って参りました。



良い場所でショット撮れなかったので
しょっぱいけどコンビニで…(笑)

kureakiさんはGTの試乗はしたことがあるので
今回はじじとワタシが試乗させていただくことに。kureakiさんありがとう!






コメダでだらだらトークをしすぎてチト予約時間過ぎてしまったのですが
暖かく出迎えていただき、最後は丁度トゥインゴのキャンペーン中って
ことで、ブロック型カレンダーを頂きました。


乗って思うのは、やはり前回ただのトゥインゴ(笑)を試乗※正式には5速クイックシフト
と変わらず？可もなく不可もなく平々凡々なクルマです。
電子制御の恩恵が強いと感じるのは、
やはり20世紀のクルマを駆る者の
ひねくれた偏見なのでしょうか…。


3人で乗っていたのにブレーキの初期静動?が良すぎてカックンブレーキに
なってしまうこと、慣れれば良いんでしょうけれど効き過ぎかなぁ。と。
あとは個人的に右ハンドルのMTは全然乗らないのでぎくしゃく…。

リアシートは女性や小柄な人だったら問題なく乗ることができます。
チンクよりはちょっと広く感じたかも。
大きい男の人だと、前に足が出せない限りは窮屈さを感じるかも。

狙ってやはりファミリーカーかなといった感じです。
旦那さん＝MTスキ&他の人が乗っているクルマはイヤ
奥さん＝運転免許ないor免許あるけど運転するのイヤ&
子供の面倒みるから運転もしない。
みたいな(爆)

ドア2枚でも問題ありませんね。背も高いので乗り降り楽です。
これなら個人的には5速クイックシフトで十分です。
だってサンルーフのシェードがメッシュしかないし、
夏なんて熱射地獄だよ…。
しかもGTでこれが標準装備って要らないと思うんだけど…。

クイックシフトでの出来が良かっただけに、
GTは期待しすぎちゃったのか、ちょっとガックリな感じでしたかね…。


最後は飯を食べに行くことになって、
kureakiさんの代車をkureaki邸まで置いていくことに。





ここでじじのXsara↑を運転させてもらうことになったんだけど、
クラッチ&アクセル重い(笑)そして右にハンドルとられる(これは余計ｗ)異音しまくりで濃厚なラテン車を堪能いたしましたｗ
Saxoより大きいから怖かったけどXsaraいいクルマ!
今度は昼間に運転した～い。

さくごろうはやくまる青年の魔の手から無事逃れることができた。
あぶないところであった。

シートポジションは限りなく智裕の方がよい（笑）
さくごろうはハンドルが下すぎる感がｗｗｗ
視界は絶好調だけど（爆）

新宿・高野フルーツパーラーのあまおうフレーズ。
イチゴぎゅうづめｗｗｗ
これで0.01575へへ（日本円にして630円）高い～

でもさすが高野フルーツパーラー。マジうまｗ
他にもあまおうパフェなるものや、
真ん丸いボールの形をしたホール売りのイチゴパイが…じゅるり。

日曜に下見？ｗを兼ねて姉家族とイチゴ狩りに行こうと
思っていたのですが、
今年は大盛況のようで、
実がなくなってしまっているみたいです…。

うーん月末のあっちはだいじょぶかなぁ。

明日は智裕を主治医のところへ連れて行きます。
この子もかわいくて好きだなぁ。

昨日はさくごろうをお休みさせて
さくごろうの友達、106の智裕で本庄を走って
きましたが、
智裕で走ってウズウズムラムラ…


彼は3インチの4点式。
さくごろうは2インチの4点式。


結果全然ちがう。3インチの方がすごく安定してるし
ホールド性もバッチリ…。

あああああ、3インチ欲しい!

SPARCO/PRO RACER アイボルトエンドタイプ・型番04805BMRS[赤]
誰かプレゼントして(笑)

今日のクルマはこちら。
壊したくないのでビビってます。

とりあえず天気はいい。


追記：問題山積み。本人の。