かわせみ！のブログ一覧

出勤ルートにて、5速にシフトした瞬間。。。いつもと違う感覚に襲われました。

シフトレバーの節度がまったくありません。。。でした。。。

この時、頭によぎったのは。。。DIYでオーバーホールしたミッションが壊れた。。。。と思ったのですが。。。。。

ハザードを点灯し、路肩に寄せ、ボンネットを空け。。。安堵しました。。。(~_~;)

シフトケーブルが抜けただけでした。。。。

6月のミッション載せ換えの時、シフトケーブルとシフト＆セレクトレバーのクリップを脱落、紛失させた応急処置で、クリップの代わりのステンレスワイヤーが切れたようです。

お陰で、ワッシャーまで無くなってしまいましたが。。。。(^_^;)

とりあえず。。。再度、ステンレスワイヤーで応急処置。

遅刻は免れました。。。(^^ゞ

TRDのリヤサスペンションアームシートを取付ました。

作業的には、1時間弱。

走り的には、リヤ回りがしっかりした感じがします。

気のせいかも知れませんが。。。。(^_^;)

整備手帳　と　パーツレビュー　を更新！

先日、27日のタイヤローテーションの際、エアー圧が低かったので調整しました。

10月になって急に下がった気温に影響されたて？？。。2.4kg/㎠だったのを。。。2.6kg/㎠に調整。

平均値を少しだけ下回っていた燃費を改善出来るのかは。。。？？？

タイヤのローテーションを実施しました。

今年の年末までは持ちそうな感じ。。。

整備手帳を更新。

AE92用のピロアッパーを取付ました。

結果として、ピロボール部分のみ流用する事が出来ました。

詳細は、整備手帳にて。