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ついに手に入れました。。。。クスコの。。。と言いたい所ですが。。。。外箱だけです。。。。






ほんとは。。。




これ！MR-S純正のトルセンLSD！




サイドベアリング付で程度も良さそう。。。

走行距離7万kmのものだそうです。。。。(~_~;)

機械式が理想だけれど。。。走りやメンテの事を考えると。。。

こちらのほうがよいかなぁ。。。。なんて。。。

DIYでの取付は敷居が高いけど。。。そのうちチャレンジしたいと思います。。。。

まずは。。。トランスミッションの内部構造を理解しないと。。。。(~_~;)

デッキ内の搭載品がガタついて五月蝿かったのでデッキ内B0Xを改善しました。

詳細は、整備手帳へアップ！

やっつけ仕事です。。。。(^_^;)

フロントは2段目のほうがよさそう。。。。

リヤはそのまま2段目にしておきます。。。。(^_^;)

フロントを2段目から3段目に。。。

リヤを1段目から2段目に。。。

お試し中。。。

スプリングの仕様を変更しました。

先にリヤに装着していたKYBの8kg/mmを7kg/mmへ。

次にフロントのクスコ7kg/mmに変えてリヤから廻したKYBの8kg/mmを装着。

詳細は整備手帳へアップ。

先に交換したリヤはこちら。

そしてフロントはこちら。