<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トゥデイジャンキー / 激流を制するは静水</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/</link><description>トゥデイに惚れて、E07に拘る。
とりあえずNAのままでやれることをします
最近はHA23Vアルトも好きです
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 09:11:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トゥデイジャンキー / 激流を制するは静水</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/</link></image><item><title>あれから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/37720324/</link><description><![CDATA[優勝するつもりMAXで出場した660選手権は2位に終わり、仕様変更がうらめったのかタイムも伸びず…
その後どうしても納得がいかずもう一度そのままのセットで会員枠を走りに行ったらこの季節に冬だしたベストを0.1上回るタイムがでて大満足
これは遂に2クラス5秒台の土俵らしいですよ～...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 01:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/37443014/</link><description><![CDATA[色々なメーカーの色々なレートの色々なレングスを試してより良い結果を求めて変更
エアロの加工も本番までには形になるらしい
今話題のアイテムも装着するとかしないとか…...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 03:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/37408387/</link><description><![CDATA[鈴鹿から無事アルトは帰ってきましたが結果から言うとタイムアップならず
この仕様のアルトでは56秒代は相当キツイのか…

フロントパイプをチタンで作り直し
サクションパイプをアルミで作り直し
アライメントとバネレート変更
フロントショックのリバウンド確保
エアロの見直し

今年も岡山 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 03:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/37403847/</link><description><![CDATA[10mm延長 フルピロです
ジグも作ったので量産可能とのことですが…
売れないでしょう～高価な物ですし笑
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2016 03:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこちょこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/37310492/</link><description><![CDATA[トゥデイもアルトもちょこちょこ進んでいるようです
トゥデイの方はオリジナル強化メンバーに7075リジットブッシュを打ち込み今はロアアームの製作中
格好いいの作っちゃう！
アルトは2016年のK4GP夏の陣以外にどのレースを走るか考え中
仕様としては岡山660の3クラス仕様のままだけど、ちょく ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2016 03:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>最近のGarageN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/37162766/</link><description><![CDATA[岡山660で優勝して以来、アルトに乗られている方からの色々な問合せや新しいアルトのお客様が多く、すっかりアルト屋のイメージになってしまいましたがトゥデイもちゃんと進んでいるみたいです
オリジナルのカーボンルーフもしっかり装着されていてボディも塗装が終わっていました
ちなみに大人二人で軽々持ち上が ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 01:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>岡山660選手権</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/37030292/</link><description><![CDATA[岡山国際で行われたNA660選手権最終戦にGarageNアルトが出場
見事
初出場
クラス優勝
クラスレコード
を、達成致しました
2クラスアルトはまだまだ速くなるよ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 01:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/36457282/</link><description><![CDATA[今更ながらK4GPお疲れ様でした笑
GarageNの皆様もお客様と社長で出場
HOT-Kの2クラス仕様のアルトで社長ドライブで2分29秒がでてました
来年もお客様と出場するようです

トゥデイのカーボンルーフも展示で持って行ってたのですが皆様その軽さと価格に驚いておりました笑
価格は仕方 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 21:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンルーフ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/35378849/</link><description><![CDATA[

カーボンルーフが完成致しました！
さて早速重量は？

純正鉄



カーボン



なんと重量は1/3に！
普通に測定したら純正ルーフの塗料分も入るのでもっと重量差あることになりますね！

これはいい感じだ～
もっと軽くならないかな…笑


...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2015 14:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>FRPバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/34978292/</link><description><![CDATA[アルトばっかりでサボっていたトゥデイのバンパーのベースがやっとできたそうです
これをベースに型をつくり、製品はFRPもしくはカーボン？らしいです
今回はコテコテ系ではなくシンプルな後期スタイルになってます
もちろん性能重視、軽量でつくりますよー！
絶賛予約受付中らしいです



...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 18:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/34575209/</link><description><![CDATA[アルトを手に入れたガレージNさんはトゥデイそっちのけで走ってるんだとか

これで「K4GPでる！」と張り切ってます



トゥデイも頑張らないといけないな～


...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 23:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>プロジェクト始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/34175113/</link><description><![CDATA[今更ながらGarageNさんが
HA23アルトも始めたらしい
とりあえずHOT-Kの3クラスレベルの車にしていこうと思っているそうです
手始めに特注で車高調作ってました
これ凄いですよ

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 01:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/34166246/</link><description><![CDATA[軽量&amp;高剛性
完成見えてきたー






...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2014 19:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>JA4オーナーの方必見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/34120452/</link><description><![CDATA[JA4のトゥデイに乗られている皆様
シートレールってどこのメーカーの物を使っていますか？
某オークション等で安価だが作りが悪い物を使っていませんか？
でもそれは仕方なかったんです！だって設定がないんですから！
なので作っちゃいますよ
少々お待ちください
だそうです

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2014 13:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>完全に無くなる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/33873130/</link><description><![CDATA[

JA5のリングギアとカウンター
よく言われるトゥデイ四駆ファイナルセットです
そろそろ物無くなっちゃいますね～もう無いかも？
幾つかストックありますがもう少し欲しい今日この頃です

※GarageNさんのフロントバンパーのプロトタイプがそろそろ完成らしいです

※ドライカーボンルーフのカーボン型 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 20:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>K4GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/33832129/</link><description><![CDATA[さてK4GPに参加してきました
まだまだトゥデイが現役で頑張れる舞台がここにはありましたね～
GarageNさんのオリジナルパーツを使ってくださっている方々ともお話しできて、とても楽しい時間を過ごせました
まだまだトゥデイはイケる！



...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 18:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>富士K4GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/33618315/</link><description><![CDATA[富士で行われるK4GPにドライバーとして参加させてもらうことになりテスト走行に同行してきました
テストは生憎の大雨で車両のガラスがくもって視界0
走行後セットの打ち合わせをして終了となりました
当日、大勢のトゥデイ乗りの方々に話しかけていただいたのに大した話もできず、すみませんでした
本番はまた宜し ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 15:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>ドライカーボンルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/33280284/</link><description><![CDATA[

ドナーも手に入ったので本格的に作成にはいります
色々とわかったことは

＊前期と後期でルーフが違う
＊2ドア4ドアは品番が一緒なので一緒のルーフ

ということ
なのでまたまた前期ユーザーの皆様には関係の無い物となりそうです

上記のことから
JA4後期用ドライカーボンルーフとなります

なんと今 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 14:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>もはや定番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/33094116/</link><description><![CDATA[レースカーや本気のチューニングカーならもはや定番になりつつあるカーボンルーフでも作ってみようかなって実は大分前から思ってたんですが重い腰でも上げてみましょうかね
張り付けるカバーではなくて張り替える本気タイプですよ
世の中の需要は逆なんでしょうけど
ちなみに新品の後期のルーフはもうでないみたいです
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 06:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>究極</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/32665677/</link><description><![CDATA[トゥデイオーナーの１つの悩みとしてチューニングパーツの少なさがあると思います。
選べるならまだしも選ぶこともできないなんて物もざらにありますよね
私としてはトゥデイだからって立派な車なわけで例えば今流行の86だと車体が中古でも300万とかしちゃうわけです
でもトゥデイなら私の大好きJA4後期で ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 18:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/31142034/</link><description><![CDATA[ホンダといえば赤なんでしょうけど黒にしました
ヘッドカバーも加工して雰囲気出てきたし満足満足]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 20:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>取り合えず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1517869/blog/29954450/</link><description><![CDATA[アタック号のエンジンが形になりました


エンジンベンチの結果を参考にしながら吸排気を作り直さないと
ファンネルは良い結果がでたな...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 18:57:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>