ＢＮＲ３２Ｎｏｒｔｈ！のブログ一覧

日曜日にＮＥＷマフラーが付きました！＼(^o^)／
で、どこのかというと【FujituboレガリスＲエボリューション】にしました。
本当はA'PEXの【ＲＳエボリューション】にしようと思ったのですが、バックオーダーで一ヶ月ちょっと待たなきゃいけないとの事・・・あまりにも音が非道い（下品！）のでそんなに待てません（＾＾；　ってな事で再選考した結果、昔から好きなメーカーでもある藤壺技研工業（Fujitubo）にしました。
前マフラーの径８０φより若干細い７６.３φになりますがほとんど違和感が無いと言うかむしろ低速トルクが増えたような？！（上は変わらずに）　音も上品で良い感じです！　さすが藤壺！７６.３φという中途半端な径はちゃんと計算され尽くした数値なんでしょうね！？　　　
今度は錆びないだろうから長い付き合いになりそうです！＼(^o^)／


※9/26更新（画像差し替え）
装着後二日経過、ブースト計のピークホールド値Ｕｐ！

みんカラさぼってる間に実はタービンも換装しちゃってました！昔ブログに紹介してたBNR34標準車のタービンです。　EXマニ、タービン、アクチュエーター、アウトレット、フロントパイプまでそっくりBNR34用！　
で、外したBNR32のタービンを見ると・・・オイルが回ってました・・・ペラは意外と軽く回りますがガタが非道い！！でアウトレットを外してみると・・・・亀裂が！・・・ハウジング内のスイングバルブの穴の両脇に中まで貫通してる亀裂が！！両方のタービン共でした・・・恐ろしい！（＾＾；　10万キロ超でタービン無交換の方はくれぐれも気をつけて下さい！！

で、今では安心して踏み込んでいたのですがそのお陰？！でマフラーに穴が・・・(T^T)　月曜までには交換できるかな？！

これも春先の出来事なのですが、ルームランプ＆マップランプを友人にLED加工してもらい取り付けました。
これがメチャクチャ明るくて最高です！
これでLED化はとりあえず完了かな？！
（あっ、パワーウィンドースイッチが残ってるか？！）

さて、「みんカラさぼってる間に・・・」シリーズ？！の続きです（爆
春先、スタッドレスから夏タイヤに換えるときに前にブログアップしてた【カーストーム キャリパーペイント】　を塗りました。詳しくはココとココに載せましたので良かったらどうぞm(_ _)m　　自分ではかなり良い感じだと思っています（自己満足！）

さて本日は、みんカラさぼってる間にオークションでポチッと押したり通販した物です。
大体３月から４月、５月にかけて入手しました。

一つめは純正ＣＰＵです。
ウチのBNR32は最初からパワーFCが入っていたためＤラーでコンサルトチェックができません（泣）そんな訳でヤフオクで落札して取り換えると・・・「意外と調子良いかも？！」「燃費も良いぞ！？」ってなことでパワーFCのセッティングメチャクチャな事が判りました！（泣）

二つめは新品のクラセン（クランク角センサー）です。
ココも距離が進むと壊れるそうなので予備のために落としました。
落札金額は新品の半分以下です！（嬉）

三つめは不調の原因ベスト３！？のＯ２センサーです！
これもまともに２本買ったらとんでもない値段ですが半額以下で落とせました！＼(^o^)／

４つめはGr.AのE/gでお馴染みのREINIK(日産工機）のステッカーです。ちょっと高かったですが無くなり次第販売中止との事で通販で買いました（＾＾；（コレ書いたら殺到して販売中止になっちゃったりして？！＾＾；）
早速タイベルカバー上部に貼りましたが「カッコイイ！」・・・自己満足の世界です（＾＾；