ＢＮＲ３２Ｎｏｒｔｈ！のブログ一覧

地元北海道、先月初めまでの大雪で「このままだとどれだけ積もるのだろうか？」と頭を痛めてましたが、ここのところ大雪もなく気温も上がり順調に春が近づいています！一回の降雪量は多かったけどトータルでみると積雪は少なかったような・・・何はともあれ夏タイヤ交換もこのままで行けば平年より早いかな？！

さて、今日の画像は排雪した雪を捨てる「雪堆積場」です。
このような人造山が地元札○市には６０カ所以上あります
よ～く見れば分かると思いますがダンプやショベルカーと比較すれば山の大きさが分かりますね～（笑）今年はこんなものですが雪の多い年は更に高くなり、長いときでは７月近くまで雪が溶け残る事もあり、窓を開けて横を走ると夏場でもヒンヤリしています（＾＾；

さて、昨日のブログでもったいぶった三連メーターのグレードアップの詳細です（笑）
前回、エアコンのＬＥＤ化ユニットを仕入れた相手からメーター球用の拡散Ｔ５ウェッジ球を手に入れたので交換してみました。
画像の通りメーターの形状が分かるほど明るくなりました！良い感じなのでインパネのメーター球もその内交換しようと思います。

着々と室内ＬＥＤ化計画が進行しております（爆）

さて、今日のケミカル商品はリンレイから出ている「ヘッドライト(プラスチックカバー)磨きコンパウンド」です！　ライト磨きとありますが自分は透明のプラスチックカバーの磨きに使ってます。メーターカバー、三連メーターカバー、浅い拭き傷などは結構綺麗に取れます。今回は三連メータのカバーを磨きましたがかなり綺麗になりました！ただコンパウンドをかけた後は静電気が結構凄いのでその後ブリスをかけることをお勧めします！（光沢がさらに深くなり静電気も完璧に抑えられます！）ちなみにメーターレンズを新品で買えば2500円以上します。
で、今回なぜ三連メーターを外してまでレンズを磨いたか？！それは明日以降のブログでお知らせいたします！　フフフフ・・・・（含笑）

日産ギャラリー旧車展示会のケンメリGT-Rの画像をフォトギャラリーにUpしました！これでラストです！

さて、来週の３／６からの地元の日産ギャラリーの展示車はＢＮＲ３２、Ｚ３２、Ｒ３９０ＧＴ１他だそうです！　ＢＮＲ３２もＺ３２も多分市販車でしょうが綺麗なライティングで撮れるのでまたじっくり撮ってこようと思ってます！　ＢＮＲ３２って他人のでも自分のでも凄く気になってしまいますよね～（笑）展示するくらいの車輌だろうからきっと綺麗なんでしょうね～楽しみ楽しみ！

3月2日、R32の日だと言うことで32オーナーがブログUpしまくってるので負けじと自分も！（笑）(Z32のネタも入ってますが32の日と言うことで・・・＾＾；）
画像は当時(平２年)乗ってたGTS-4(HNR-32)と親父が乗ってたZ32(NA)です。

ガキの頃からとにかくスカイラインが好きでした。先日もケンメリのネタで書きましたが兄貴がケンメリＲ仕様に乗ってた事もあり、「自分は将来本物のGT-Rに乗るんだ！」と誓ったものです..(ｼﾐｼﾞﾐ
でも免許を取っても現実的にＲを買えるわけがありません....
(何せ昭58年の免許取得当時でケンメリＲが400万超！＾＾；）
そしてそれから６年後の1989年、Ｒ３２が発表され、度肝を抜かれました！「何だこのホオジロザメのような迫力のある顔つきは！」いっぺんに惚れた事は言うまでも無いでしょう！そしてその３ヶ月後、ＢＮＲ３２、ＧＴ－Ｒが復活しました！！ケンメリ以後、ＧＴ－Ｒの復活は無いと思っていた自分は衝撃を受けました！HCR-32よりさらに精悍になった顔つき、そして箱スカ、ケンメリＲよろしくＲ以外とは差別化された前後フェンダーの張り出し！フロントグリル！大型リアスポイラー！性能を知る前にＲの復活を認めていました！そして各雑誌でのインプレを読むと更に引き込まれていきました！当時の他車とは全く別次元の性能！（これも箱スカと共通！）そして箱スカの連勝を思い起こさせるGr.Aでの連勝記録！それまでケンメリＲがすべてだった自分はＢＮＲ３２にメロメロになりした・・・・。　「俺の乗る車はこれしかない！」と一念発起しましたが発表された時の価格が４５０万！性能から考えれば安いのですが・・・・その頃親父がZ31FairladyＺ・300ZXに乗っていてそろそろ次の車をと考えていたのですかさずＢＮＲ３２をプッシュ！結構乗り気にはなってはいたのですが膝を悪くしていたためにMTは却下と言うことに・・・（号泣）そして親父が乗り換えたのはZ32FairladyＺ・300ZX（NA）でした。ＦＲで280馬力では雪道が大変と言うことでツインターボではなくＮＡの方になりました。　「それじゃぁ～自分で！」と言うことで親父がＺを買ってた日産で見積もりを出してもらうことに....だがどう頑張っても払っていけない！（泣）60回払いで月額５万超！他にも当時乗ってたハチロクのチューニング代、バイク代とローンがあったため、Ｒを買うとなると月の支払いが１０万を超えてしまう！安月給だった自分にはかなり辛い・・・でもどうしてもＲに乗りたい！そこで考えたのが同じアテーサ４ＷＤのGTS-4！（HNR-32）排気量が違うだけでシステムは一緒！と言うことで平成二年春、晴れて３２のオーナーに！その後、ボンネットを凹ませたのを良いことにBNR32純正ボンネット＆グリル、そしてリアスポまでもと一気にGT-R仕様に！ここまでやったら中身も！　ショップに出して東名のCPU、HKSのマフラー、EVC、インジェクター、その他諸々で推定280馬力超に！いい気になって走っていると信号待ちでとなりにBNR32が・・・多少引け目もありましたがココは勝負！！GO！...何とドンドン離されて行くではないですか！．．．ココでやっと気が付きました！ＢＮＲ３２は別格なんだと．．．．その後はプロフに書いてありますがガソリン高騰とバブルのツケで３２から降りることに．．．．その後はもう車なら何でも良い！とディーゼル車、軽自動車を乗り継ぎそして運命の４年前の２月！友人からＢＮＲ３２を探してると相談されて一緒に探すことに！価格を調べ、現車を友人と見に行く度にくすぶっていた火が・・・・そんな自分を見ていた嫁が「夢だった車でしょう？今だったら買えるんじゃない？」と後押ししてくれました！そうなると過給がかかりレッドゾーン突入！自分のＲを探しまくり！（＾＾；そして熊本に距離は行ってるがそこそこの５年車を発見！何か感じる物があり即契約！現車が到着した日には5kmほどの道のりをワクワクドキドキしながら歩いて見に行きました！（汗）　そして感動のご対面！感動でちょっと震えが・・・そして運転席に座ると・・・鳥肌が立ち、恥ずかしながらちょっと涙ぐんでしまいました・・（コレを書きながらもちょっと目頭が....＾＾；）
未だにBNR32への想いは全く変わらず、さらに深くなっていってます！　一生乗り続けていくのでどうかあまり不具合、故障、出ないで下さい！そして物が落下してこないで下さい！（爆）

長々ととりとめのない文章ですねぇ～（＾＾；最後まで読んでいただきありがとうございました！　

ＢＮＲ３２は最高です！！他のオーナーの方々、頑張ってずうっと乗り続けていきましょう！！