えむにのブログ一覧

富山県民であればよく聞くワードではないでしょうか。
小学5～6年生の頃に体験された方もいるかと。
最近は立山登山をする学校が減ってきているという話ですが、
私の子供が通っている小学校は7月に行うという情報が入ってきました。
全員ではなく希望者のみ。かつ、親が参加できる人という制限付きですが。
わが子当然参加させます。
私が登りたいだけだったりもします（笑
私は他県から来た人間で立山に登ったことありません。
この歳になって立山初登山もなんだかなぁって思ってたので助けに船です。
7月までに体作っておきます！

セレナを新車で購入してから5回目の車検（ディーラー）でした。
大きなものはオルタネーター交換（微小な異音）。
ただしリコール入っていたので無償交換。
ついでにベルトも交換（部品代有償、工賃なし（オルタ交換のついで））。
他にブレーキオイルの交換と下回り洗浄+塗装。
そんなとこです。
メンテナンスパック入れて総額17.7万円也。
メンテナンスパックは半年点検2回（オイル交換）と1年点検（オイル・エレメント交換）の先払い分+車検費（オイル・エレメント交換）として毎回入れています。
今回、車検入れる前に前後ブレーキパッド、エアエレメント、
エアコンフィルター、前後ワイパーブレードは自分で交換済み。

今回の車検で10万km超えたからプラグ換えてねと言われたので暇なときにでも換えます。
けど10.9万km走って今までブレーキパッド無交換（一番減ってるパッドで残量2.5mm）ってのは嫁の乗り方が上手かったのか？
今までの故障という故障が、リアのハイマウントランプが割れた（原因不明・補償の無償交換）と運転席側後部ドアの電動ロックモーターの故障だけなのでかなり優秀ですね。

土曜日にデイズが納車されました。
フロントにちょっとした小傷がある程度でかなり良い状態の車両です。
下回りを確認したところアンダーコートが施工されていないっぽいのでアンダーコート施工のために近所の車屋に。
前もって「アンダーコートのメニューはありますか？」と問い合わせており、「はい。ございます。価格は6,600円です」との回答を貰っていました。
アンダーコートで6,600円？と疑問を持ちつつも施工のため持ち込み。
30分ほどで施工も終わり、家へ帰ってから下回りをチェック。
部分的にしか塗られていない。それもシャーシブラック。
ん～まぁしっかり施工してあるならと思い、ボディ周りをチェック。
サイドステップとタイヤハウス周りのボディに黒色の塗料が点々と…
保護をせずに施工、素人作業以下。
塗った後に塗料が飛んでないかチェックもしてないし。

流石にキレて電話後、再度持ち込み。
ボディへの塗料飛びを綺麗にさせているときにお店の人に、
アンダーコートって知ってる？と聞いたところ、受けた女の子が…と言い訳。
夜もいい時間だったこともありその場はボディの清掃だけで帰り、お店のLINEへ怒りをぶつけ就寝。
翌日に返金対応しますのでお店へ来てくださいと電話があったが断りました。
何故にこっちが行かなきゃならない？二度と近寄りたくない（と言っても近所だから前通るけど…）。

近所だから車検とかちょっとした修理の時に出していましたがジョイカル〇市中央店、二度と行かないですね。
Audiもテールランプ壊された状態で黙って返されたことあったし…

久しぶりの日記です。
ガリバーにて車買いました。
嫁が乗っているセレナが１２年を超え、
通勤・買い物に乗り続けたら壊れ始めるかなということで増車です。

日産デイズ ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロット（4WD）色：白
中古でR6年3月登録の走行4,800km弱。
純正ナビ、フロアカーペット付き。
ガリバーの査定評価は外装S、内装A。
修復歴なし。

車体176万。
陸送費（愛知→富山）、納車諸経費、2年車検付メンテナンスパック、10年保証。
総額200万（税込）。

ガリバーの査定評価が正しければ車体は少し安めで総額は妥当なラインかなと。
陸送費に8万ちょいの表記してあったのでそこは少し気になりました。
愛知から富山まででガリバーほどの大手なら4万、多く見ても6万かな？？
値引額を大きく見せて客の満足度を上げる手段でしょうけど、あまりやらないほうが…
あと、メンテパック＆保証入れるなら値引させないと損しますね。
車検付きメンテパックで107,250円は高いです。
10年保証も9万弱とそこそこな額で車検をガリバーで通さないと継続できないという微妙なもの。
保証対象部品を見て納得した上で、かつ車検前に車を自己整備してガリバーの車検に出せる方なら入れてもいいかなって感じですね。

TTを修理に出して、代車として1週間弱A4に乗ってました。
2019年式A4 40。
4000km走ってない新しい車でした。
機能は流石新しい車って感じで色々付いており、
その殆どを触らずに終わりましたｗ
インパネにカーナビを映すことが出来るってなってたけど、
そのやり方も分からずじまい。
ボディサイズは横幅はTTと同じですが、全長55cm長く車庫入れで結構気を使いました。
気になったのは後部座席の足元の狭さですかね。
足元だけで言ったら日本車のコンパクトカー並み？
トランクがかなり広く、そちらにスペース取られすぎな感じ。

2Lターボで程よい出力なので加速感は悪くないです。
スムーズな加速は高級車って感じで好感持てました。
足回りは若干硬めですが段付きの吸収も良く良好。

総評として、高級車ですね～♪
って感じで自分とは縁のない車かなっと。

燃料満タン返却だったので燃料入れに行ったのですが、
給油口の開け方が分からずAudiに電話しました。
給油口の開け方は「給油口を押せば開く」。
今までにない開け方で驚きでした。
ドアロックが掛かってると給油口もロックされる仕組みなんでしょうかね。