えむにのブログ一覧

Ｒ２のＭＴ車にはクラッチを踏まないとエンジンが掛からないという、
安全システムが付いています。
ＧＣ海苔な私、今までギアがニュートラにあることを確認して、
クラッチ切らずにエンジン掛けてたのでこれに手こずってます･･･

けど、よくよく考えるとこのシステムって、
自動車学校で教えてたことの一つを潰しているんですよね。
皆さん、ＭＴ車乗っていて踏切などで故障してエンジンが掛からなくなった場合の対処の仕方って教わりました？
私はローギアもしくはバックギアに入れ、クラッチを繋いだままセルを回して安全な場所に避難すると習いました。

･･･Ｒ２じゃ出来ないじゃん！
ということで、自動車学校の教えにのっとり次の週末にでもクラッチスタートシステムを解除しますｗ

１ヶ月ほど前にＴＶが壊れＴＶ無しの生活をしてましたが、
さすがにちょっと耐えれなくなってきました。
正月もＴＶ無しじゃ寂しいし･･･

と言うことで、この冬にフロントデフを入れようとしてた分でＴＶを購入します！？

来春も今の仕様のまま戦うことになりますが、
今年はらせなかった無念を忘れたわけじゃないので！

ちょいとセキュリティグッズを買ってきました。
ハンドルロックです。メーカー等は箱を速攻捨てたので忘れましたｗ
バケットを付けてる車にコレを付けてると、装着後はシートに座れなくなります。
作りなどかなりシッカリしてて効果ありそうですが、見た目での抑止効果にも期待。
鍵が円状の変な形してるのでピッキングも難しいらしい。
値段は4,980円。

他に安い物はあったのですが、
鍵が普通の鍵だったりロック機構が甘そうだったので却下。

今日は足であるＲ２には乗らず、インプでウロチョロしてました。

やっぱりインプいいわぁ･･･
小回りなど町乗り全般の便利さにおいてＲ２には敵わないんだけど、
アクセルを踏み込んだときのグンッ！と来る加速感のために、
これでの町乗りもやめれまへんｗ
ただ、乗り始めにクラッチやブレーキが重くて、
ふくらはぎがプルプルしてましたが(^^;

たまに乗っておかないと感覚忘れそうってのもあるので、
週末位は動かそうと思います(^^;