えむにのブログ一覧

3連休だったりします。
けど、予定がなにも･･･
また、ダラダラ過ごして終わりそうです(^^;

パーツインプレッション

A'PEXiメタキャタ付きフロントパイプ

排気系一斉交換時に交換したものです。
交換した排気系はこのフロントパイプにマフラー＆エキマニ＆タービンサポートパイプ。
このフロントパイプのみのインプレは出来ないので、
パワー云々はエキマニの方に書きます。
このフロントパイプは素材がステンなのですが、
焼け色が結構綺麗。
元はシルバーなのですが、付けてると焼け色がついてきます。

って、経つの早いですよね･･･
つい先日のこと、高校の頃に作り上げたボランティアグループの紹介文をネットで発見したのですが、それに「創設から10年の伝統ある同好会」と･･･
へっ？10年？？？そんなに経ったのか･･･と、しみじみ感じてしまいましたｗ
私もいい歳なんですね･･･
まぁ、中身はこのボランティアグループを立ち上げた時と変わりないですｗ
いつまでも気持ちだけは若く居たいものです。

パーツインプレッションはお休みしますm(_ _)m
けど、写真ないと寂しいので過去に私が撮った写真を掲載ｗ

これ以上の犠牲者を出さないためにも･･･
両方とも普通に走って70km/hは出るような場所ですので、
注意が必要です。
制限速度は50km/hです。

行って来ました。
今回の行き先は、夜景の綺麗な宝達山。
決して走りではないっす。
そんな元気ありませんから(^^;
だからと言って夜景目的でもなかったりｗ
あっ、けど、夜景は綺麗でしたよﾏﾙ

パーツインプレッション

マフラー：FUJITSUBO Legalis Super R

FUJITSUBOはSTi純正のマフラーも作っていたこともあり、
LegalisシリーズはSUBARU車定番のマフラーですね。
私は、エキマニ+Fパイプ（メタキャタ付き）と同時交換のため、
コレ単体での性能評価は出来ません。
このマフラー、作りが綺麗です。
排気音量はエキマニ+Fパイプ同時交換にも関わらず、
ノーマルにちょっと上乗せって感じで五月蝿くないです。
HKS SUPER Dragerからの交換で糞詰まり感もないので、
抜けも悪くはないっぽいです。
パワー云々は、後日エキマニの方に書きます(^^)

今（22:30）起きました･･･
いや、決して昨日から寝てたってわけじゃないので(^^;
仕事から帰ってきたのが今朝11時過ぎで、
飯食ったりいろいろやって寝たら起きたの今でした。
明日まで起きておこうかなｗ

パーツインプレッション

Final Konectionカーボンボンネット

コレ付けてからよく人に見られる車になりました。
重量はインプ純正でアルミボンネットなため、
若干軽くなる程度であまり変わりないです。
しかし！目立つ車になります。ハイ。
インプの場合、ボンネット曲げたときの補修部品として考える程度のパーツです。

ただし、最高速には向かないので注意。
ボンピン付けててもかなり怖いです。
Final Konectionのものは純正ストライカー対応なんですが、
ボンピン付けてないと確実に200km/h Overで吹き飛びます。
ボンピン付けた状態250km/hで、センターダクト部分が1cmほど浮いてました･･･