えむにのブログ一覧

インプレッサが手元に無いため暇です。
あまりにも暇なので代車を洗車してみました。
さすが代車、すごく汚れてます。水垢で白い車体が斑。
洗いがいがありましたｗ
最初水洗いで洗ってたのですが、通常洗い水が水垢で黒くなるはずが何故か白･･･
塗装面が白粉吹いてる感じだったので、WAX入りのカーシャンプー投入。
ひとまず全体を洗い終わり、拭き上げてみたけど天井とボンネットに曇りが残りどうしても綺麗とは言えない状況･･･
しょうがないのでインプレッサに使ってたコーティング剤入りの固形WAXﾇﾘﾇﾘｺﾞｼｺﾞｼ(оДо)ﾋﾟｶｰ

軽四とは言え固形WAXまで塗ると疲れますね(^^;

今夜は夜勤なのでこれから少し仮眠取って出勤です！

昨日も書きましたが、サーキット走行中にエンジン壊してしまいました。
たぶん、ローで引っ張ってコーナー前でアクセルを急にOffった時の反動で逝ったのだろうと思ってます。
周回を重ねてた時にエンジン音に異音が混ざり始め、ヤバイと思いピットイン。
ピットイン後、アイドリングしている時にエンジンからコトコトと連続した何かを叩く様な小さい音がしていたのですが、そのままショップへ自走にて移動。
移動途中で息途絶えてしまったというわけです･･･

さて、ブローしてしまったエンジンって、完全に復活できるものでしょうか？
また、元通り元気に走り出してもらいたいです･･･

参加された皆さんお疲れ様でした～
いろいろありましたが、
楽しく走れて良かったと思います(^^)

今回のタイムは0'59.6。
2回目にして1分切れてちょっとうれしいです(^^)v
不完全燃焼で終わったのが悔やまれますが･･･
完全ドライで走りたかった｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

さて･･･書きますか･･･
結論から言いますと、店まで持ちませんでした。
店300m手前の信号で止まってたら、いきなり静かにエンジン停止。
それ以降、セルを回そうが何しようが息を吹き返すことなく、手押しにて路肩に押し出し放置。
店まで徒歩で行ったのですが、その店でエンジンは別のとこで降ろしてもらうからということで、別の車屋の積車にて運ばれていきました。

壊れた原因ですが、加走行＆高負荷によるメタル剥がれ？じゃないかってことで店の人と話してました。
おわらを出る前のオイル量が少なかったのはエンジン内に回ってたようで、昼飯を食べたあとオイルゲージを見てみたら半分よりちょこっと下くらいまで増えてましたし、アイドリング時の油圧異常も昼飯食べた後には直ってました。

まず初めに･･･
エンジン逝きました。
帰りに力尽きてくれました。

詳細は今出先ですので、家に帰ったら書きます。

では。

今日は早起きです。
今からおわらの里ミニサーキットへ向け出発しまっす！
無事帰って来ることを目標にがんばってきま～す。

今日も一日よろしくお願いしますm(_ _)m