えむにのブログ一覧

セレナとヴォクシー。
3月の販売台数でセレナが負けてたのね。
最近ミニバンNo.1のCMを見なくなったのはこれが原因でしたか。

ヴォクシー：11,937台
セレナ：10,966台
ノア：9,841台

マイナーチェンジ前のセレナは結構見るけど新型はあまり見ない。
私の会社の近くの家に止まってるのもノアハイブリッドだし、
つい最近某スーパーでは新型ヴォクシーが3台止まってました。

ハイブリッドの燃費だけを見ると確かにヴォクシーなんですよね～
しかしながら同じ車が大量に止まっているのを見ると…(;´Д｀)
高級ミニバン以外のハイブリッドに4WD無いし。

先週土曜日に某大手買取店にルクラの査定をお願いしました。

結果から先に書くと、ディーラーでの下取りがとんでもなく高く設定されており、
某買取店では手も足も出ない。
どこの買取店に持ち込んだとしても、
ディーラーで出てる103万という金額は出せないでしょうということでした。

某買取店での査定は、担当者が自己判断で出せる額面が60万弱。
支店長決済で70万弱でした。
他の買取店で条件が良くても80万が限界ですねとも。

4月までの駆け込みで中古車が溢れており、
中古車の価格が下落しているとのこと。

ディーラーでは4月以降の急激な売れ行きダウンをカバーするため、
メーカーから補助金が出ているとこもあり、
それを下取り金額に載せられたら買取店はお手上げらしい。

実際に私のルクラも80万で売れれば良いと思っていたものが、
103万という高値の下取りになりましたし、
納車までの1カ月間はそのまま乗れるという条件まで。

新車購入に関しても某買取店の人の話では、
増税前に駆け込みで新車を購入した場合より、
今値切って買った方が安く買えることもあるそうです。
（ヴォクシー増税前値引き10万→今では一言目で20万）

今回の私の購入話をしたところ、
今出ている値引額と下取り価格は相当優遇されていると言われました。
売れない時期に買う。これも安く買うコツなのかも知れませんね。

セレナはハイウェイスターSハイブリッド、ヴォクシーはZSを試乗しました。
この2台を乗り比べて感じたことは…

・ヴォクシーの方がアイドリングストップからエンジン掛かった時に、
　エンジン復帰のショックが少ない。
・ヴォクシーはボンネットが角ばって作ってあるため、ボンネットの先まで見えて乗りやすい。
・ヴォクシーでは試してないが、セレナはエコモードで走ってもそれ程違和感がない。
　（町乗りはエコモードの方がアクセルに過剰に反応しないため乗り心地が良い？）
・両車両とも普通にミラー見ての車庫入れがやり易く、アラウンドビューは要らないｗ
　バックビューがあれば十分。
・セレナの方が出だしでは少しだけ力強く感じた。
・ブレーキはヴォクシーの方が踏み始めからガン！て効くため慣れが必要。
　セレナは踏んだ分だけ効く感じ。

個人的な感想なのであしからず♪
総合的に考えると堅実なのはヴォクシーでしょうか。

セレナはシートアレンジが面白いです。
ミニバンに興味のある人は一度見てみると良いかも。

4WD、両側電動スライドドアの新車を買おうとすると、
なんだかんだで370万超え…

やろうと思えばインプの新車買えた…BRZも余裕？ｗ
まぁ、んなこと嫁が許してくれませんがｗｗｗ

今回、値引き頑張ったので300万台前半にはなりましたが、
それでもデカい出費には変わりありません。

エボにはまだまだ走って貰わないといけないので、、
無理させないよう労わって乗らねばですね。

一昨日くらいから喉がハンパなく痛かったので、
会社を休んで病院行ってきました。
結果はただの風邪でしょうってことで終了(苦笑
扁桃腺も腫れておらず、赤く少し炎症を起こしてる程度らしいです。
トローチと抗生剤を処方してもらい、トローチなめてたら少し痛みが和らぎました。

午後から体調も良くなったので、ルクラのフォグHID取り外し。
チャチャっとバンパー外してバラスト取り外し。
バルブを純正品のハロゲンに交換して終了。

ルクラに取り付けていたHIDは50Wの殺人HID。
常時点灯するような輩に売れてしまうと迷惑極まりない車両となること請け合いでしたから。

さて残ったHIDどうしようかな…
外す前まで次期車両に取り付けようかなと思ってましたが、
バラストの外装にちょい錆が出てることとバーナーに若干焼けた跡が気になります。