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ランエボ、車検通すことにします。
ウォーターポンプとタイミングベルトは９万ｋｍで交換済み。
クラッチもその時に交換済み。

ACDポンプは見積りださせてどうするか決めます。
１３万ｋｍ近く走ってますがエンジンやタービンは元気。
ミッションは５速が入りづらくなってますが、１速２速で問題無いのでそのまま。

とりあえずベルト類の交換とアンダーバー交換を優先。
シャフトブーツも見とかないとなぁ。
あと怖いのはラジエターかな。パイプ類だけでも換えておくとしよう。

あぁ～今回車検通したら長く乗ることになりそうだし
傷つけてしまってる外装も綺麗にしとこうかなぁ。

面倒な車検になりそうだけど、どこにお願いしようかな…

今更ながらマツダ ロードスターを試乗してきた。
1.5Lの6MT。
乗り心地は上々。
視界狭いし視点低いから最初は戸惑ったけど少し動かしたらすぐ慣れた。
前が長くて後ろが無い車は初めてだったので交差点で変な動きしたw
パワーは流石に無いけど、フラットな立ち上がりで扱いやすそうな雰囲気。
これにターボでも付けたらガラっと性格変わりそうだけど、
マツダでは好まれないチューニングかなと思う。
踏んでイイって言われたのでとりあえず2速全開60km/hまで踏んだけど、
スピード出しすぎる私にとってはその気にならない加速感で丁度良いかもw
ただ値段がオプション諸経費込み330万。高い！

ついでに新型スイスポの見積もりも取ってきた。
何も付けずの乗り出しは値引き含めて200万位。
安いと思ったがコンパクトスポーツ。今更私が乗るような車じゃない気がする(・・;)

やはりランエボの継続が無難なんかなぁ…