えむにのブログ一覧

会社のサーバーの入れ替えのため朝から出勤し、
ぼけ～っと入れ替え作業を見ながら半日を過ごす。
お昼は社長の奢り。
ステーキハウスZENでサーロインステーキを食す。

サーバーの入れ替えも14時には終わり帰宅。
帰ってから嫁の弟夫婦の冷蔵庫買い替えへ付き合う。

私がコジマ派なので弟夫婦にコジマへ行かせ適当に物色。
弟夫婦はアパートの2階住まいなので部屋に入るかどうか現地見積が必要ということで、
とりあえず大きさの異なる日立の２機種で見積もりを上げてもらうことに。

この時点で冷蔵庫本体の価格は提示されていたのですが、
価格.comの価格も下回っているということで大した価格交渉もせずに弟夫婦は申込書を書き始める。
弟夫婦が申込書を書いている間、担当していた店員を観察していると終始ニヤニヤ。

…これはかなり余裕あるな(-_-#

ってことで、申込書を書き終え弟夫婦がエスカレーターを降りていったところで、
私から店員へ一言。「これってまだキャンセル掛けれるよね？」。
店員の顔が凍りつくwww

とりあえずキャンセルは掛けないけど、
他の店舗を回って価格聞いてくるから今の価格より安く提示されたらよろしくと言い残し退店。
この時点で弟夫婦には、帰って貰い価格調査のため近くにあるヤマダ電機へ。

ヤマダ電機であっさりコジマの価格を下回る価格を提示される…
やはりかなり余裕があった様子ヽ(`Д´)ﾉ

その足でコジマへ戻り、価格を伝えたところ最初の提示価格から１万ダウン。

まぁ、自分の買い物ではないし、この辺で良いかってことで、
弟夫婦に価格を伝え終わりにすることに。

ちなみに価格は…
コジマ
表示価格138,000円→提示価格135,000円→最終価格125,000円
ヤマダ
表示価格148,000円→提示価格130,000円
Net最安値価格
14万3千円弱

やはり家電は値切らないと損ですね(　´∀｀)

っと、嫁のお腹に新しい命が宿りました。
さらに車関係から遠ざかりそうです(苦笑

今朝、暴走するオートマ車（爺さん運転）を目撃しました…

とある軽四が駐車場に止まっていたのですが、
エンジンを掛けたので動き始めるのかと思いきや意味不明な空ぶかし。
その後、前に動くだろうと思ってたのですが後進。
ちなみに車の後ろは縁石+側溝で後進なんて出来る訳もなく、
縁石でリアバンパーを破壊し、
側溝に落ちる直前で車両下部を縁石に引っ掛け止まりました。

その後、ドライバーは運転席から降りてくることもせず、
バキバキっと音を立てながら縁石を乗り越え直し、
何事もなかったかのように走り去っていきました。

これからは私の推測ですが…

発進時にPレンジからDレンジと間違ってNレンジへ。
　　↓
アクセルを踏むが空ぶかしとなり車はピクリともしない。
　　↓
爺さん混乱してシフトをガチャガチャ。
　　↓
Rレンジへ入り暴走。

ある一定の年齢を超えたらオートマの乗車を禁止した方が良いのではと思える出来事でした。

ルクラが我が家へ来て約1年。
街乗りから遠出まで一通りこなしました。
その上で感想を…

私個人の感想ですので乗る方によって変わると思います。
その点よろしくお願いします。

街乗り
　・後部座席が広く大人4人が乗ってもゆったり出来る。
　・ターボ搭載なので多少の重量増は問題なく、加速に申し分なし。
　・足回りはふわふわせず、かと言って硬すぎないため街乗りにはちょうど良い。
　・ボディはちょっと大きいが、それでも軽四なので取り回しは良い。

遠出
　・高速走行は苦手。高速で制限+10km/hを超えると運転手に厳しい車となる。
　　横風との戦いとなるためハイアベレージ走行には向いていない。
　　そこそこのスピードで走るには問題ない。
　・前座席から後部座席までフラットになるので、
　　枕となるクッション等を持ち込めば車中泊は可能。ただし2名まで。
　　冬場にエンジンを切って寝る場合は、座席の間から冷気が上がってくるので、
　　下にひくもの必須。当然上に掛けるものも。

その他
　・雪道走行はAWDの恩恵もあり、多少振り回しても安心して乗れる。
　・ブレーキの効き始めが弱く、踏み始めでちょい強めに踏まないと思い通りに止まらない。
　・アップライトがちょい暗め。純正フォグが拡散しすぎて使い物にならない。
　・JC08モードの燃費21.4km/lは不可能な数値。遠出高速走行だと15km/l出れば良い方。

総評として…
飛ばし屋は乗るべからずw
ターボが付いているためリミッターが掛かるまでのスピードは簡単に出るが危険。
横風食らったらすっ飛ぶヽ(´Д`；)ﾉ
ルクラやタントがオーバースピードで走っていたら近寄らない方が吉。

街乗りから大人な走りでの高速(長距離)走行までこなせる優等生。
しかし燃費は若干悪いw

強行の旅から本日午前10時、帰宅しました。
行程は…

1/31 20時出発

2/1 午前2時ミラコスタ駐車場着
　　　午前2時半～車内で仮眠～午前8時半まで
　　　ディズニー・シーにて1日遊び、ミラコスタに宿泊

2/2 朝～15時までディズニー・ランドにて遊び、15時からディズニー・シーで遊ぶ。
　　　19時ミラコスタ駐車場出発。
　　　23時～上信越道東部湯の丸SAにて車内で仮眠

2/3 午前7時東部湯の丸SA出発
　　　午前10時過ぎ帰宅

時間は大体ですが、
今回は車の運転で雪も殆ど降らずかなり順調に走れたので少し楽でした。

今回2日間で乗ったアトラクションや鑑賞したショーは…

アトラクション
（シー）
・アクアトピア1回
・インディージョーンズ2回
・ヴェネツィアン・ゴンドラ1回
・ストームライダー1回
・センター・オブ・ジ・アース2回
・タワー・オブ・テラー3回
・トイ・ストーリー・マニア1回
（ランド）
・スペース・マウンテン1回
・バズ・ライトイヤーのアストロブラスター1回
・ビッグサンダー・マウンテン1回
・プーさんのハニーハント1回
・ホーンテッドマンション1回
・魅惑のチキルーム1回
・モンスターズ・インク"ライド＆ゴーシーク！"1回

ショー
（シー）
・ビッグバンドビート1回
・ミスティックリズム1回
・ファンタズミック！1回

バケーションパッケージのファストパス5枚は、
スタンバイ待ち時間150分↑の人気アトラクションを複数回乗車。
+ランドのモンスターズ・インクで使用。

バケーションパッケージの購入や、
ミラコスタのウェディングアニバーサリーディナーなど、
今年の出費はかなりのものとなりましたが、
ディズニーを思いっきり満喫して来れたのでOKでしょう♪

来週末のディズニー行きの時に使い物にならなかったら
買った意味がないってことで、仮付けしてみました。

やってしまった感じです…爆光過ぎて通常使用不可。
レンズがノーマルなので光が拡散して、
フォグだけの走行もちょっと微妙な感じ。

まぁ、買ったものはしょうがないので、
今週末にでもステーなど必要なもの揃えて本付けします。