ジムニーと私

ジムニーって実に不思議な車・・・。
無いと欲しくなるのにあればめんどくさくなるｗ


今日、倉庫の整理をしていたら、出てくる出てくる。
数年前は夜な夜な作業してたなぁ～。
これでもだいぶあげたりして減ったのにそれでも。

トランスファー　数個・・リーフ・純正リーフ・シート数台分・ミッション・エンジン・12Ｖ中華ウインチ・油圧ベンダー・純正ボンネット・30のＢピラー・ドライブシャッフト前後　数セット・プロペラシャフト・クラッチ部品
・ドライブシャフトシール類・ドア数枚・リアゲート　数枚・タイヤ数十本・ホイール数台分

まだ、使うんやろかと思うとかなり疑問。
もうひっくり返るような乗り方したら、確実に前の１１のように放置になるのは明らか。
その後買った11も・・・。放置中。
そのうえ、熱中してた時のように、毎晩車触るって事が出来なくなった。
週に2～３回飲みに出かけてたのに、今は月に１回がやっと・・。
本当に時間が無いけど、あの古い車を車屋に治してもらうような金も無い^^;



物心付く前からジムニーに乗ってた自分にとって・・。
ナンバーはずしてあるジムニーがあるってのは
ジムニー買いたい病を抑えるのに効果があるかもしれない
ＳＪの後・・660になったのを機会に買った我が家のジムニー。
幌車にあこがれて、譲ってもらった11Ｃ
ワイルドな使い方ができるジムニー。
でもなぜか最近のジムニーのデザインがどんどんラグジュアリー風に見えてくる。
もっとぶっきらぼうのジムニーが発売されてもいいと思うんだけどなぁ。。。



バイクを見ていると、オフ車がかなり減った。
車界、ジムニーもその運命辿るんやろか？？
と思うと・・やぱりジムニー１台ぐらいあってもいいと思う。

この冬。ナンバー復活させて、ジムニーでしか見れない雪景色見に行こうかな。。

単に優柔不断なだけかもしれんけど・・・。

【追記　パーツまだまだあった。書き忘れてたｗ】
ＳＪ40ボディーから下エンジン～タイヤまで下回り駆動系一式
ＪＡ11エンジン以外丸々１台分　ロールバー、アウターゲージ　デバイス含