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磯野波平 2007年12月12日 16:44 何処から持ってきたのよ^^	コメントへの返答 2007年12月12日 16:46 ドアのストックは、白に赤に緑に紺がございます。 紺は貴重でシリンダー４点セット鍵付です(^^) このドアはもうすぐくず鉄屋行きです　笑
ポン太。 2007年12月12日 17:02 ドアが欲しくなったら真っ先にやねんさんに連絡します(笑)	コメントへの返答 2007年12月12日 18:06 コケる段取りですか^^;
ここまゆ＠BRT!? 2007年12月12日 17:04 ここまゆは「ニュー」がつくのに襲われそうになった事があって今でもトラウマです…(-_-；	コメントへの返答 2007年12月12日 18:07 難波でボビーオレゴンのような人には、声えかけられたことありますw
ハッチ@埼玉 2007年12月12日 17:05 ＞型も取れないほど まさか、ドアもＦＲＰでしたっけ？ 作っちゃうんですか！？	コメントへの返答 2007年12月12日 18:07 多分買ったほうが安いシリーズ殿堂入りかと。爆
隆。 2007年12月12日 17:10 あれのやろ？ そらあかんわな 車が土にかえりそうやのに バックドア作ろかなぁ。。。。。	コメントへの返答 2007年12月12日 18:09 そそあれのです^^; バックドアってこれまた難易度の高そうなヤツに挑戦されるんですね^^; 型の材料費だけで１諭吉ほどかかりそうですね^^;;
ＫＡＮ３３ 2007年12月12日 17:46 俺も、ﾊｰﾌ作りたいなぁ～(o^v^o)	コメントへの返答 2007年12月12日 18:09 タイに行っちゃいます?爆
okuyaman 2007年12月12日 18:02 型取るって事はドアも半透明に？	コメントへの返答 2007年12月12日 18:10 お。ポリカーボネートで作ったら面白そうですね。 アクリルだと割れそうだし^^;;
隆。 2007年12月12日 18:26 ＞型の材料費だけで１諭吉ほどかかりそうですね^^;; やめ！	コメントへの返答 2007年12月12日 19:07 型作らないと私のFRPトップみたいに、研磨作業がかなり大変になるし。 目止めのクロス使うとまたコストがUP?ww それとも、繊維むき出しのまま塗装しちゃいます?^^
ＺＡＫＵ 2007年12月12日 18:42 塗装にひびが入ったり適正補修だったＦＲＰボンネットを綺麗に修理・改造してるのですが、新品買った方が…と思うくらい金と時間がかかっております(>_<)	コメントへの返答 2007年12月12日 19:08 ほんとボンネットに関しては買ったほうが安いですよね^^;;
タカバネ丸 2007年12月12日 19:01 くず鉄も最近は馬鹿になりませんからねえ。 いずれ、外装は全ＦＲＰが当たり前、という時代がきたりして。	コメントへの返答 2007年12月12日 19:09 FRPはリサイクルが難しいから、 難燃性のリサイクルが効く樹脂あたりなら可能性高いですよね!!
(有)ＳＴＯ 2007年12月12日 19:52 これは土でしょ？	コメントへの返答 2007年12月12日 22:02 鉄鉱石ですw
ともっち、 2007年12月12日 20:29 ドアがボコボコになったら取りに行きます＾＾	コメントへの返答 2007年12月12日 22:03 このドアの方がぼこぼこかも^^;
ソルティードッグ 2007年12月12日 20:58 アハッ！　ドア屋さんですかぁ！？ コケた時にはお願いしなくてわ！(笑）	コメントへの返答 2007年12月12日 22:04 ドアはドアでも鍵閉じ込めたときも出張いたしましょうか? 金庫とかも?^^;
かつ坊 2007年12月12日 21:32 しっかし、ぼろいなぁ・・・（笑	コメントへの返答 2007年12月12日 22:05 車中に腐葉土ができてたぐらいの車ですから。ﾏｼﾞで