やねんのブログ一覧

最近ことごとくネタ失敗ばかりです。(--;
昨日装着のスピーカー片側死んでました。

10年前のガラクタいろいろ置いてますが10年も経つと
自然に死んでゆくんですね。

どうせ使い物にならないならガラクタ置き場片付けた方がましだわ。。。

それと、某HPで上がっている図面を
某自動車メーカーの試作工場にFAXで送ったら、現物が届きました。^^;

これを皮切りに没ネタ癖治る事を期待!!!

ジムニーのスピーカーが割れていたので
強引にフロント16ｃｍ3ｗａｙスピーカーを
取り付けちゃいました。汗

悪い虫が騒ぎ出さなければいいのですが。笑

取り付け終わって・・。
いざ音を聞いてる見ると、さすがに16cmしっかり低音は鳴ってますが、中域音が鳴るとFMノイズの様なサラサラ言うような音が混じってました。もしかして中域かツィーターがヤラレテル??

外した状態で確認した時は異常なかったから、裏で配線がすれているのかなｧ～
(既に泥沼。笑)

運転席側が終わった次点で睡魔に襲われ寝ます。
ミンカラ用の写真撮りながら作業しなかったら終わってたかも。汗
写真撮りながらは作業性悪いですね～^^;

なつかいしいなぁ。
この海岸でデートしたなぁ～。
あの海で青春してたなぁ～

なんて、故郷にもどり前のオーナーの事を思い出しているような雰囲気が出てました。(笑)

このジムニーは今までどういう景色見てきたんだろうか～。

リーフのブッシュリア右だけ交換完了です^^
これで本日の作業は終了ですが、
かなり変わりますね。
タイヤが硬くなった感じですが、不快さはありません。
走行のノイズや車線のライン踏んだ時の振動も少し減った気がします。
全部替えると生まれ変わるかなぁ～^^

作業内容は整備手帳のこことここupしました。

ふぅ。
久しぶりに頭使ったので、ケーキだす。

保険会社の見積もりはＪＡ11は５ナンバーと間違えていて、
４ナンバーである事を知って保険料が上がるという連絡があり、
これを機会にJA11の５ナンバー化について検査協会に聞いてみた。
現状４ナンバーの車を５ナンバーにしたいのですが」
4の定義をなくしたら５ナンバーになるのですか？
たとえば？
カーゴスペースの棒を取り払うとか・・。
既にあれは不要なので外しても５にはなりません
（＠е＠ﾒ）凸
ではシート、後ろいっぱいに下げると？
「シートを後ろに下げれは貨物エリアなくなり５ナンバー
登録可能ですよ。」
（＾＾）(tu-kaのＣＭじゃないけど、簡単じゃないか～)

どのぐらい保険料が違ったと言うと。
５ナンバーにするとうちの保険会社では、
４ナンバー約４万９千円(年齢条件なし)
５ナンバー約３万８千円(30歳以上のみ)(３５歳以上ならさらにお得)
強賠は２４８８０円(２４ヶ月)との事。
（ちなみにしつこい位ＣＭしている某保険会社は、
個人売買で買った車の保険は受け付けられませんってさ。
１７人待ちでようやくつながったのにそっけない回答）

もとい
ウキウキ気分でしたが、よくよく考えると、、、
こんなのでOKなら乗用車ナンバーのJ53などもっと走っているはず、
怪しげになり・・。

再度検査協会へ電話して同じ事を聞いてみた。

４から５ですか?
逆は簡単ですが、難しいですよ～
(普通車3ナンバー→１ナンバーに変更する時は、
　サードシートがついている車なら簡単なんですが、云々言われたのだが、釣れない釣り船の様な話ですなぁ)

どういったところがネックになるんですか?

一番問題になりそうなのは、乗用は貨物に比べて排ガス基準などが５の方が厳しいので、
当時の5の規制値クリアーしてないと思います
同じエンジン形式で５の設定があっても４と５では付いているものが違うと思います。

ボスキャラ登場??

さっきとはまったく違う話しです。
検査官に踊らされ?ました。

今回は検査官によって見解の相違?知識の差を感じる結果となりました。
あーあー。無駄な時間だった・・。