やねんのブログ一覧

こんな、四角いトレッドのタイヤで曲がるんやろか?

でもバイクのAT車って、タイヤがちょっとでも空転したらいきなりフル回転で
ブレーキかけるしかないの?
いずれにしてもスリップで怖いのね　汗

二段階右折しようとたら、
常に何処からか車が来て曲がれない交差点がありまして・・
交機が居たら聞こうと思ってても、一度も逢えず・・

画像の右から来て上の細い道に入る場合・・
本線は2車線　右折車線が1車線の合計3車線。

本日管轄の警察の交通規制課に聞いて見ました。。
そこの交差点は、入って行く道が1車線なので2段階右折は必要ありません。（←注意！間違いです）
知らなかった。入っていく道が何車線かも関係あるんですね。

それなら国道1号線も2段階右折が不要な交差点がたくさんあるはず。
と府警本部交通指導課へ（笑）

入っていく道は関係ありません。
あくまでも自分が走行している車線が3車線以上の場合は
禁止されている場合を除いて2段階右折が必要になります。
何処の警察そういってましたか？？

んで問題の交差点名と警察署名を告げて電話をもらう事に・・・。

回答は・・
そこの交差点、2段階右折すると退避場所もなく、危険な上に
矢印信号の関係で右折も出来ず、
歩行者として横断歩道渡るしか方法がなく、現在2段階右折禁止の検討中らしいです

普通車なら赤ラインで走行
原付の2段階右折なら黄色ライン
しかしこの場所では水色ラインで歩行者にならないと渡れません。


危なかった警官の言う通りに走ると切符切られる所でした　汗汗


さらに難題がｗｗｗ
2段階右折をはじめる時に出す方向指示器、
右に出したまま　という人と
何も出さない　という人
左に出して直進　　という3種類の人が・・

大阪では左の方向指示器出したら、対向車は右折始めて危険です
確かに右折の為の一連の動作となると右が正解な気もするけど
そんなんじゃぁその瞬間に周囲にいた人は50ｃｃが何をしたいのか判断で危険だろうし。

法を守ると命の危機で、法を守らないと免許の危機がある乗り物それが50ｃｃ　笑
もういっそうの事50ｃｃは右折完全禁止にしてしまえ　笑



明日は、50ccをボアアップしたら30キロ制限はなくなるかについてお話しします　爆

私、原付の免許は持ってません。
しかし普通車の免許を持っているため、”乗れて”しまうんです。

でも、覚えているのは、左側を走りましょうと、2段階右折しましょうと言う事ぐらいで、
そのぐらいの知識で遵守してると、
2段階右折で停止していると止まってた場所が左折車線で
後ろの車が動き出したり　汗
Ｙ字路で左に寄って止まっても、その位置からでは永遠に右折できなかたり。。

んで先日、警察署に寄って聞いてきました。。

Ｑ＞2段階右折の必要な場所について教え下さい
Ａ＞交差点につながる道が最後まで2車線以下ならそのまま右折してください
　　でも車1台分でも右折車線や左折車線がとってある場所では2段階右折が必要になります
影の声＞車線区分標識がない交差点では予知能力が必要になってきますね。

Ｑ＞Ｙ字路も交差点ですか？2段階右折が必要なんですか？
Ａ＞Ｙ字路も交差点です。標識に従ってください。
影の声＞大阪では2段階右折しろという標識はまず見ません。
　　　　　　そのＹ字路が右が直進なのか左側が直進扱いなのか、
　　　　　　原付で走っていると判断できません、事前に下見が必要ですｗ

（画像のような交差点を下から走行してきたら
分岐で右に行きたい場合・・これは右折なのか（主たる道路の）直進なのか）


いろいろ詳しく書いてくれてるＨＰ見つけましたので関連情報URLに・・