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イイね!
2018年03月13日

取りあえず稼働しました。

取りあえず稼働しました。 633ccのエンジンですが、キャブレター大きくなった分思っていた以上に回転上がります。

WEBER 32 DMTR 82/250

weber icp28
600Dのキャブレター!

これからいろいろ詰めていきます(^.^)
ブログ一覧 | multipla | クルマ
Posted at 2018/03/13 21:14:06

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この記事へのコメント

2018年3月14日 9:04
レブカウンターも素敵!(^^)
VEGLIAじゃなくてJAEGERなんですね。
コメントへの返答
2018年3月14日 9:32
ありがとうござます。
タコはルノー8Sの物でフランスイエガーです。
2018年3月14日 18:55
こんにちは。

あまりのエンジンの軽さと回転数に驚きです(@ ̄□ ̄@;)!!

軽々6000回ってますね!

うちのバスも6500回して良いよと言われていますが、壊れるのが怖くて5500ぐらいしか回した事が無いです笑

そして相変わらずイエーガーのタコが渋いっす!

コメントへの返答
2018年3月14日 19:13
6500も回るんですね!凄い^ ^
わたしのは5000ちょい回せるぐらいでした。
回っても4000前後がトルク、馬力ともピークのエンジンなので、体感どんな感じになるか楽しみです。

タコ本当は、6000までの物を探してたのですが、7000迄あって良かったです^ ^

2018年3月14日 22:52
バスは回るんですが、ちんくさんはめっちゃ回らないです。ムルのエンジンはちんくさんとエンジンがえらく違うんですね(^-^;
チンクやとヒールトウしても回転がすぐに上がらないのでちょっと踏んで待ってる感じです。
そういうもんやって思ってましたが、これを見てたらイジりたくなりますね笑
コメントへの返答
2018年3月14日 23:18
そうなんですか?
私の周りのチンク乗りの方のエンジンは、排気量も私のより大きくもっと回してはりますし速いです(^^;


2018年3月14日 23:30
排気量は650になってますが、エンジンの軽さがこんな動画みたいに軽くないですね(T_T)
速さは今でかまわないのですが軽さが欲しいですね。。
コメントへの返答
2018年3月15日 7:45
エンジンボアアップされているなら、少しいじれば軽やかに回るんでは無いでしょうか?
ムルティプラの水冷4気筒よチンクの空冷2気筒の方が回るらしいですよ!
 

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