伊勢みずほのブログ一覧

昨年取り付けしたカロッツェリア　VH99HUDの後日談です。
既に導入された方や、今後購入予定の方の参考となれば幸いです。

取り付けしてから半年、購入当初は気付かなかった使いづらい点も色々と
出てきますが、今回は本ナビゲーションの要ともいうべきHUDユニットについてです。

写真１枚目でもうっすら見えますが、このHUDユニット（コンバイナー）
かなり傷が入りやすいです(´；ω；｀)
角度調整で触ったり、汚れを拭いたりしているうちに細かい擦り傷がどんどん増えて
最終的に写真のような状況に｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
こうなるとビームスプリッタ光を反射しないし、そもそも目の前が白くて気になるし・・で泣く泣く交換。



軍用のコンバイニングガラスとは異なり、コンバイナーがアクリル系素材（飛散防止と思われる）
の為、ホログラフィック光学素子を挟み込む（外的要因から保護する）事が出来ず
光学素材を表面に使用している事から、触る→素子が剥がれる　という
悲惨な状況になったものと推測。
説明書にはやわらかい布で拭いてね！ぐらいの記述だったのでメガネレンズぐらいの
取り扱いで良いのかと思っていたら、あれよあれよ、あばばばば大変な事に(´・ω・`)
一眼レフのレンズ以上に丁寧な取り扱いが必要と思われます。

写真のコンバイナー１枚　交換すると　２６８００円　です｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


■　勉強代でわかったことまとめ・古いコンバイナーでの実験結果

コンバイナーを調整したい　→　手袋着用がオススメ。素手では触らない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　光学素子はドライバーに向いた側。作業時注意。
埃がついてしまった　→　ブロアーで吹き飛ばす。一般的なメガネ拭きでも素材により傷が入る可能性有。
　　　　　　　　　　　　　　　　素材にかかわらず「ふく」というより「ぬぐい取る」感じで拭いてしまうと死亡フラグ。
　　　　　　　　　　　　　　　　
指紋がついてしまった　→　そもそも触ってはいけない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　説明書にもある通り、アルコール類はもとより最近増えた
　　　　　　　　　　　　　　　　　オレンジオイル等の油脂分解成分は全て死亡フラグ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ウェットティッシュのような類も死亡フラグ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　汚れが取れる＝光学コーティングが剥がれる　と理解する。

加えて、夏季での車内温度上昇か直射日光か？新品と比べ若干の変色が見られました。
心配なので今年の夏はカバー自作して経過観察してみようと思っています。

以上、人柱でした｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡