アルピンのブログ一覧

でも残念ながら、明日には間に合いません(涙)
今日は試着です(笑)
2日には間に合わせたいな～と思います。
(写真は必要以上にぼかしを入れてあります・笑)

Carlsson　2/16をインストールする企みがありました。
もともとカールソンはメルセデスのチューナーブランド。
個人的にはブランドイメージやエアロやトータルコーディネイトも品があって好きです。
特にこの1/16・2/16といったフィンタイプデザインは、品があり、特に走行中はキラキラ光りながら回転する姿。カッコ良すぎます！
またミーハーなので(笑)まずＢＭＷは履かない、履けないホイールをインストールというのはかなりインパクトがあるかと(笑)
このホイールはベースオフセットが40とか45なので、5シリーズはオフセットが10～20ですからＰ.Ｃ.Ｄ変換スペーサーで25mm～30mm位のものを製作すればボディ加工無く装着は可能！
ハブが74.1という問題も関係ありません。スペーサーでハブ専のものにしてもらえれば問題ありません。
しかしこれもあえなく断念しました。
なぜなら、ホイールの定価を見れば解るとおり超高額！4枚で30万オーバー！！
しかもP.C.D変換スペーサーをワンオフ作製になるのでこれまた10万弱！！！
あわせて40万！！！！
まず有り得ません。
本物のラグジーな方はぜひチャレンジしてみてください！
自分は見た目だけラグジーで(爆)、本物のラグジーでもブルジョワでも無いのでまた考えます(笑)
宝くじでも当たったらE60ALPINA　B5TR買って、カールソンをインストールします！ま～夢ですね。

黒いホイールが欲しいので、週末発注をかけちゃいました。
しかし、なんと廃盤という話(涙)

このホイールは２ピースホイールなので、ホイールを組み立てる具材(リムとディスク)はあるらしいのですが、Ｅ39用のディスクが無いらしい。
E39は、ＢＭＷの中では唯一ハブ径が74.1
このハブ径のディスクがすでに欠品廃盤となったそうです。
Ｅ60や46は、72.6なので、こちらのディスクや国産用はあるらしいのですが・・・。
確か昨年出たばかりだったような・・・。
ちょっと早すぎません？
5スポークデザインの方はあるのですが、ローターが丸見えでキャリパーもしょぼいので却下。
ブルジョワでチューナーものの19インチですと、1枚10万越えです。
このホイールは7万円台の定価で実売価が4万円台だったので、どうにか(かなり無理して)いけそうだったのですが、あえなくその企みも敗れました。
この次に欲しいのがYOKOHAMAのホイールのコニサーNO.151Cのまたもやメッキ(笑)
1ピースのホイールですが、ホイールだけでも20万は楽に越える高額ホイールなので却下。
もちろんBBSは良いのに決まっていますが、34万。
あ～どうしましょう。
今晩も悩みます。

やっと休みで１ヶ月ぶりにエンジンをかけました！
仕事帰り夜中に実家に帰り、エンジンをかけました。
一発でエンジンがかかったものの、｢ボボボボ」
ん？と思いましたが、そのあと軽く吹かして時間が経ったらアイドリングも落ち着き問題なし！？
久々に乗ったのでわざわざ遠回りして家に帰りました(笑)
帰った後もなぜか寝付けず、２･３時間ぐらい寝たかどうかぐらいで早朝から洗車！
そのあと休みなのですが、ちょっとだけ仕事に顔を出し話を聞いていると。お～グットタイミング！ＭＳさんからの電話！
ＭＳさんもＴＲで来ているとのことなので、うまく都合をあわせプチリました！
そして、同じく久々にＲＣも出動！
のむけんスカイラインもやっとデビューしました！
流石にバッテリー１本じゃあっという間に終了。
予備バッテリーを持っていないと全然遊べませんね。
光り物でバッテリーを消耗しているという話もありますが･･･。
プチッたあとは、またアルピン号を実家にしまって来ました。
また来週(今日!?)あたりですかね～。
ゲリプチの匂いもするし(笑)

そうなんです。
最近アルピン号ご無沙汰しています。
先月みんカラお友達のonashiさん・yamaさんと一緒に鮟鱇に行って(３月１５日)以来アルピン号は、エンジンも掛けていなければ、どうなっているか見てもいません(涙)
まもなく１ヶ月が経とうとしています。
今の駐車場は屋根が無いので、実家の屋根付車庫に寝かしているのですが、忙しくて実家にも帰っていませんし、もちろん車も乗り換えていません。
あ～今頃埃まみれなのだろうか。
バッテリーあがっていないよな・・・。
ちなみにアルピン２号も未だスタッドレスタイヤ履いたままだし、洗車もしていないし・・・。
(なお掲載の写真は、先月のお台場オフの写真です)