アルピンのブログ一覧

本日乗り換えました。








E61ではなく、V70です(汗)

初めて買った輸入車「VOLVO V70」
会社の先輩が850に乗っていて
それに感化され輸入車の良さに染まり、
当時売れていたレガシィワゴンを買わずに
背伸びして買ったV70

仕事でガンガン乗っていたので、5年で7万走り、
2002年にE39に乗り換えました。

そのとき両親に譲り1998年2月から
本日2010年3月19日
と、12年。
一番長くアルピン家に居た車です。

９６，５７１キロ・12年の奇跡←良かったらポチッと
やはり思い入れの深い車です。

自分がメインに乗っていた頃。
ホイールはBBS RG-R。今のE61と同じですね。
ルーフボックスはスーリーとボルボらしい定番のスタイル♪
で、スキーや温泉など色々行ったなぁ
当時、親の愛車はローレルでした。

「アルピンなE39とV70」
アルピンホワイトのE39TRは、今見てもハッとします。未だに好きです。

「カーボンブラックなE61TRとV70」
攻撃的なE61と比べると、ずいぶんV70が品がよく見えます(苦笑)

先月、V70を点検に出したところ
クーラント漏れ・ミッション不良・パワステオイル漏れなど・・・完全に修理したら70万
さすがに・・・ということで、今回乗り換えになりました。

乗り換えた車は、E91とかA4アバントとか押したのですが、
価格と大きさ・バランス、
また在庫車と値引きのタイミングでV50となりました♪

今日からはE61とV50が車庫に眠っています。

V70。今見ても古臭さどころか、逆に四角いボルボの最後の形。

この850・V70のテールは今見てもらしくて好きです。
いままでいろんな想い出をありがとう。

昨晩、某所に美味しいものを頂くオフ会がありましたので、当日の予定・仕事を段取り良く(ヤッツケで)片づけてドタ参させて頂きました♪
時間的に厳しかったので、V70にて参加でした♪
集まったのはE-DANKE!の埼玉な面々(笑)７台９名♪
昨日も某所で喰い倒れていたそうですが、今日も喰い倒れです(笑)


今夜の夕食は白ゴマ坦々麺♪

その他にも棒餃子や麻婆豆腐、焼飯etc食べたのはここだけの話。。。
辛い物食べていい汗かきました♪
痩せるかな(爆)

締めはもちろんスィーツ♪

自分は抹茶あずきパフェで締めました♪

帰りは久々のランデブー

一緒に走るのって楽しかったですね♪
お陰さまで１時間もかからず帰着出来ました♪
そういえば、スタッドレス履いているの忘れてた。。。(苦笑)

久々にV70に乗ったのですが、ステアリングのフィーリングが怪しい。
タイヤのローテーションも1年していないので、久々にメンテと言うことでジャッキアップ。
ホイールを外したら、ホイールの裏側にグリスがべっちゃり。
（ﾟДﾟ；
お約束のブーツがぱっくり割れていました。
(T∀T)
走行距離９万キロ。11年目の車なのでしょうがないかと思いますが、痛い出費です。
その他にもブレーキランプとナンバー灯の玉切れ。。。
ん～全く持って2年前の年末以来のノーメンテでした。。。

どさくさにまぎれて61のナンバー灯はLEDに出来ないので、先にV70のナンバー灯をLEDにしてあげました(笑)

久々のV70メンテナンスです。
97年モデルなので来年で10年落ちです。
走行距離は88000キロ。
自分が親に譲ったのが4年前で、そのときは74000キロでしたので、4年で12,000キロ。一気に走行距離が伸びなくなったので、中古車でも同じ年式と比べても同じくらいかという状態です。
買い替えの話しも以前ありましたが、安全性が高く乗員を守ってくれる車ですし、アクセルを踏んでも急加速するような車ではなく、ゆっくり動き出すので、このところ高齢者の事故とかも良く耳にするため、何かあった時に安全かと。
休みを使っていろいろメン手をしてあげました。
あと、年明け後連休使って雪見露天風呂に行きたいので、アルピン号で行くにはＦＲということと、スタッドレスは高いので。
V70なら安くあがる・・・と、いう魂胆もありますが(笑)
①スタッドレスタイヤ交換
②ガラスボディコート
特に、ガラスボディコートは一押しです！
硬くなった塗装面は、爪などの引っかき傷も寄せ付けず、またコーティングする前の下地処理が完璧です！
完全に水垢やウォータースポットが除去されて、満足度大です！
濃色・メタリック系には効果絶大です！
新車以上の輝きです！
まだまだV70も現役です！

水沢うどんをお供してくれたV70ですが、エアコンが壊れました！
行くときも
「ん？何かブロアーが唸っているな～こんなに賑やかだったけ？」
と、思ってはいました。
また陽気もそんなに暑いわけではなかったので、
エアコンも送風も切って走っていました。
今日も借りぱなしで乗っていたのですが、流石に昼間は暑かったので、エアコンをかけたら、
シ・・・・・・ん
送風も何も出ません。
コンプレッサーは回っている音はします。
・・・？はて？ナンだろうと思い、
説明書を見たら、
「エンジンを掛けて20秒間エアコンスイッチのランプが点滅したら、ディーラーまでお持ちください」
とのこと。
まさしくその通りの症状が出ています。
エアコンというかブロアーの故障でしょうか？送風も出ません。
車内は無風状態です。
このまま返したら怒られるな。
よりによって・・・
あ～いくらかかるのでしょうか・・・
フ～(涙)