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イイね!
2014年11月06日

ホイールその後

ダストの汚れ具合

およそ1200km走行



低ダストタイプではないので汚れても文句は言えませんが、そこそこ出てます。

しかし、一週間に一度ホイール清掃しないと嫌になるくらい純正は黒くなってたので、汚れにくくなったと言えます。




ようやく当たりが出てきたのか、制動力は以前の純正パッドと同じくらいの効きがあり、同じく鳴きも発生してきました。

ドイツ車にはお決まりの音です。

正直、取り付けた直後は、ここまで制動力落ちるのかと、若干後悔してたんですが、そうでもないようです。
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Posted at 2014/11/06 22:53:13

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この記事へのコメント

2014年11月6日 23:06
1200km走行してこの汚れ具合ですか!
うちのE46は、200kmくらいで同じ様な状態になります。
うちも、次のブレーキパッド交換の際は社外品をつけようと思います。
コメントへの返答
2014年11月6日 23:10
厳密には、そのうち600kmは一昨日名古屋の往復でほぼ高速ですから一般道だけで言えば600kmでこの汚れでしょうか。

社外品のパッドは、マチマチだと思いますが、日本の使い方にはあっていると思います。
期待していなかったのに、もろ好みなブレーキフィールになってます。
2014年11月7日 19:58
ホイルコーティング1本1500円でしてあげるよ(笑)

これはどうしようようもないね。パッド、ディスク両方削りながらとまるからね。

コメントへの返答
2014年11月7日 20:14
ホイールコーティングっていいの??
ボディにも使ってるコート剤塗りたくったり、一時期ガラコ塗ったりしてたがww

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長年いつか乗りたいと思っていたAE91スプリンター。小学6年まで親が乗ってた同型車を32歳から所有開始しました。
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