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２代目ハリアーの後釜として、海外で販売されているＲＡＶ４のロング版に手を加えてヴァンガードとして販売されましたが、ハリアーは延命され、つい最近まで新車で販売されていました。

これは、新しければ何でも売れるわけではなく、やはりユーザーは品質を見ているということですね。

エンジンは同じとは言え、変速機がハリアーの４速ＡＴからヴァンガードはＣＶＴになっていますから、環境性能的にも、動力性能的にもカタログ上では優れていることになります。

これは、乗ってみれば分かるんですが、ヴァンガードの比にならないくらい、２代目ハリアーが素晴らしい車なんです。
まあ、もともとこのクラスの車は、４駆をメインに考えている人というよりも、スタイルや内装で選んでいる傾向が強いと思うので、ちょっとくらい燃費が悪くてもそう影響は無いような気がします。


今の職場で、２代目ハリアーは一週間の内に２回以上運転していますので、よく分かっているつもりなんですが、ハッキリ言って、ヴァンガードと比べて１００万円以上高いクルマに感じます。

ハリアーが２８０万円ならヴァンガードは１８０万円じゃないと説明が付かないという意味です。



そんな現状を踏まえてか、ハリアーが１３年中に新型を出すということで。
ヴァンガードは当然生産終了します。


ユーザーが、「古いハリアーなんていらん」と言い、安っぽいヴァンガードが大量に売れていたら、また同じような安っぽいクルマがフルモデルチェンジして販売されるだけだったんじゃないでしょうか。
ユーザーの声って言うよりは、「売れてるんだからこれはもったいない」といった所でしょうね。

トヨタの実力ある車種を、レクサスに追いやってぼったくり価格にして、ユーザーをがっかりさせていたことを分かってるのであれば、復活させるクルマは、多数ありますね・・。


日本名ほにゃららとか、
ＦＲスポーツセダンとか、
最高という名のほにゃららとか（まあこれは問題無いかな）


デザインが公開されている次期ハリアーですが、個人的には久々にトヨタもいいなと思えるデザインに感じました。

これで４００万円スタートなら、見捨てますが（爆

現行（終了モデル）と同じく２６０万円台からスタートでなくては。。