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お客さんが320iの異音で気になる所があるから、その辺の道をどうしても走ってきて欲しいと言われるので、初のE46ドライブとなりました。





クルマは、2001年式、E46前期の320i
画像は参考です。

2.2リッター直6は、自分の3リッター直噴と比べて、本当に滑らか。気持ちが良いエンジンです。
ただ、踏んでみると、気持ちの良いサウンドとは裏腹にスピードが乗らない、ATが一段少ない5速と言うのもありますが、速度の割りには3000回転前後を多用する雰囲気です。

いつの間にか速度が乗っちゃってる自分のE90と比べれば、操っている感は強いです。遅いなりに、自分の意思で走る雰囲気で、決して日常生活で困ることもないパワー感。絶妙な所だと思います。

左ハンドル車でしたが、交差点でのハンドリング。これは、明らかにE46のほうが楽しいです。ボディサイズも、アルテッツァ程度なので、扱いやすいし、上手くまとまっているクルマです。

ドアの開け閉め、各操作スイッチはドイツ車らしい重みを感じられます。それに比べてE90は軽い印象がどうしても残ります。
E46から90にかけて、ボディは大きくなり、重量はほぼ変わらずというデータが示す通りのフィーリングがボディ全体からするような気配があります。

インテリアのクオリティは、設計は古くとも見劣りしません。やることはやっている内装です。
天井の内張は、確かにあの素材なら剥がれても仕方無いと思います。E90は剥がれる事は無いと思います。その分、劣化していない状態であればE46の方が高級車らしく見えます。

あと、やはりあの古いドイツ車の、車内の香り。あの味わい深い香りはいいですね。

E46、悪い部分はあるものの、一度は所有したいクルマです。