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というハイオクガソリンは一体どこから注文してるのか分かりませんが、会津若松で入れたシェルのハイオクを入れたら、妙に調子がいいです。




先日、福島から高速で帰ってきて15.8km/Lを記録しましたが、街乗りに戻っても14.7km/Lをキープ出来ています。

瞬間燃費計の針の振れ方が全く違うので、燃料でそこまで変わるのかな？！って思いました。

とにかくクルマ全体の動きが気持ち良く感じます。

どうしてですかねぇ
無性にカーボン貼りたくなりまして。




アストロで買ってきました。

元々、ドアサッシの劣化があったので隠したいと思ってたんですね。



もくもくと






自分としては久々にいい仕事したかな





調子に乗ってここもカーボンにしました。

たいへん良い仕上がりです。





でも




全体で見ると、理由はわかりませんが激しく違和感

オカンにもダサすぎると言われて...




よく考えて




ポイです。



カーボンドアミラーにして似合う車に乗っているなら、やりますよ〜。

と、練習したことをアピールしてみる。

やはり映画や海外ドラマでしょうか。

トータルで見ると、日本車の方が優れています。抜きんでた高速域での安定感はドイツ車にする理由になりますが、一番はそのクルマがある生活が良いと思うから。





どこかのサイトで見ました。フォルクスワーゲンのシャランのCMは国産ミニバンでは常識の電動スライドドアをアピールしてるだけだけど、そのクルマのある生活をCMで提案出来てる。なんか、欲しくなるのです。

俳優のプロモーションビデオみたいなCMを見せられても、何か違いますね。

やっぱりトランスポーターシリーズや、alarm fur cobra11で、欧州セダンの魅力にハマってしまったのです。

評論家も、変なこと言ったりするんですよ。パッソのヘッドレスト一体型シートは安っぽいと言いつつ、フォルクスワーゲンup！の一体型シートはシンプルで良いと言ったりする。

外車は300万円以上して、ドアノブが未塗装でも許される？時代がありました。

結局、冷静な目でクルマ評価出来てないんでしょうね。僕には同じに見えますw

おかざえもんが、家に来た






五右衛門で豚トロラーメン食べたんですが

彼的には



ランチさ。

ってとこでしょうね。





86運転しましたが、楽しさでは3シリより上ですね。
かと言って快適セダンだから3シリ買ったわけじゃないのですが、これくらいガッチリしてるの求めてたんだよね、って感じです。

そこで、弄り出したらキリ無いので、単なる高級セダンで片付けます笑