IKZのブログ一覧

今年もよろしくお願いします。
早速ですが2015年仕様のお披露目です。





新しいホイール？

新しいナンバーカバー

最近出始めたE90の異音があります。

ブレーキペダルを踏み込んで、遊びの部分、まだそれほど制動させてないときに足回りから、カチっと音がします。

前進してる時は、鳴ったりならなかったり。

駐車場などで、バックで少し走行して、すぐにDレンジへ入れ前進して、一発目のブレーキ、ここはほぼ100%音がします。

仲間内では、ブレーキパッドのシムがズレてるか、グリス切れでは？との見方がありますが。

うーん、怖い故障の前兆な気がするー。。

アクアが出たあたりから、燃費を追求するなら、プリウスのような形である必要が無いんだと感じました。

全てのカテゴリでハイブリッドを設定していく方針なら、プリウスとは一体何なのか。
30プリウスが馬鹿売れした時の状況を思い出してみれば、アクアは無いし、カローラもハイブリッドは有りませんでしたね。

現在販売しているTHS2に大幅な変化が無ければ、新しいプリウスは、価格的な何かか、商品力の何かが必要でしょう。

特別なものを当たり前のものにしてしまった以上、プリウスの役目は終えてしまったのではないか？と個人的には思うのですが...

プレミオ、アリオンあたりにハイブリッドを設定する必要がありそうです。必然的にプリウス不要。
今後はウィッシュクラスにハイブリッドを設定して半端なプリウスαを廃止、ヴィッツとアクアを分ける必要も無いし、なんだかんだ200万円近くなるラクティスってどうよ？と、何買えばいいか分からないトヨタのラインナップ。

これでは自分自信、トヨタ嫌いになって仕方ないと思ってます。

ファイアストン ワイドオーバル
225/40R18



ミニバンに履かせたら片摩耗が解消されたという声を重視しました。
325iでもリアの内減りが酷いため、そこに期待です。

静粛性はもっと欲しい所ですが、現在のZE912よりは期待しても良さそうです。

ホイールは、そのまま組換えたいのですが、欲しいホイールがあります。

純正なのですが、E90前期にあったエリプソイド18インチ。

前期の330iなどに設定がありましたが、大半はMスポーツが売れてるため、見る機会が少ないです。




もし譲っていただける話がありましたら、是非声をかけて欲しいです。

BMWの純正ホイールは、積極的に履きたくなるデザインです。

事故の修理から帰還してきました。

修理代は、ちょっとした傷の修理程度でしたが、金額的には新車のアルトバンが購入出来るくらいになってしまいました。

さすが外車です。

フロントバンパーフェイス
フロントスポイラー
フォグランプユニット
ヘッドランプユニット 運転席


飛び石傷も一掃され、また気持ち良く乗ることが出来るようになりました。

ヘッドライトは綺麗にしていたつもりだし、レンズの違和感は無いのですが

プロジェクターって濁るんですね。

夜、案外気になることがわかりました。



特に変だとは思わなかったんですが



新品は透き通ってます

夜しかわからないし、あまり気にはなりませんが...



12日ぶりに乗る3シリーズは、やはり格別でした。

意味も無いドライブを100kmほどしてしまいました。





これからも壊れずに駆け抜けて欲しいです。

大物が自腹で降りかかってきたら、部品代が大変なことになるのが、今回の事故で、少し見せつけられた感じです。。