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次期愛車と対面しました。





RB1でこの綺麗な状態は、最近ではあまり見ませんね。
パールホワイトも死んでないしヘッドライトもスッキリしています。




極上物かな？





趣味の悪い純正シートカバーが新車時から装着され、中のモケットシートは新車状態




名古屋のクルマ特有のものか、タイヤチェーンが置きっぱなしでやってきました。


富山じゃ、必要ないよw


てことで、今からナンバー取得に向けて動いております、という報告でした。

決まっていた次期愛車が変更になり

軽ターボに乗る予定が

2.4リッターのミニバンになりました。

連休明けくらいに納車になります。






んー

ヒントは...


国産
2.4リッター
7人乗り
ヒンジドア
平成20年式
CVT
木目パネル


ってとこですかね。

金のかからないクルマです。

BMW E90 325iに乗り換えて1年と一ヶ月

いろんな事がありました。
購入直後にインジェクターが吹かなくなって、10何万円かけて修理したり、メッキモールがサビサビだったのを磨いて落としたり。

台湾のパチモンスポイラー付けたり。
ビルシュタインのサスを入れたり。

この一年間、欧州車の味わいを堪能しました。国産車でヤワな物はもう買えないと思ったほどです。

ただ、維持するだけで、金が飛んでしょうがない。今までは飽きてクルマを乗り換えてきましたが、こんな思いは初めてです。
本当に気に入っているのに、手放さなくてはいけない日が来るとは。

本気で、所有してるだけで年間いくらかかるんだか。

20そこらの若者にはキツイものがありました。恐らく、E90に限らず、E46に乗っても同じことを思うでしょう。





手放す事に決めました。


次期愛車も、もう決めました。

お金がかからなくて、室内広々、ターボが付いてるクルマです。

新車ではなく、個人売買の中古車です。
3シリーズを売った金額で買える範囲にしました。

また違った楽しみを提供してくれるはずです。



多分、3シリーズは、また乗りたいと思う時期が来るクルマです。そんな気がします。
中古車で買ってるのに、しかもたった一年間なのに、手放す時は泣いてしまいそうなくらい、愛着がありました。こんなの初めてです。

ちなみに、買取先はまだ決まっていません。もしそういう話がありましたら、是非お願いします。