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ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
軽ターボの3ペダルを新車から乗れるチャンスも今後無いと思い、ふらっと話をしに行ったら衝動買い。 引き続きAE91スプリンターのセカンドカーの立ち位置で活躍予定です。 割と気に入ってたカローラツーリングを売却。新車から1年少々でまだ値が付くこともあり、思い切って乗り換えました。 通常それなりに ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月17日

トヨタ スプリンター  

イイね!
トヨタ スプリンター
2021年から乗っています。 かつて1989-2001まで実家に前期型のSEサルーンEFIがありました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年11月11日

ホンダ ステップワゴンスパーダ  

イイね!
ホンダ ステップワゴンスパーダ
e HEV スパーダ プレミアムライン 2025年 3月13日 納車
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年10月12日

トヨタ カローラツーリングハイブリッド  

イイね!
トヨタ カローラツーリングハイブリッド
久々に新車購入。 2023.11.29 契約 2024.4.11納車 AE91スプリンターがメイン車両ですが、長距離通勤や、遠出もこなしており、さすがに35年前の車両で全てをこなすのも厳しくなってきておりここ数年は、中古車の足車を毎年買い換えてましたが、思い切って新車にしました。 ちょっと拘っ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月02日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
アコードです。新車の香りがする2万キロが出てきて、とてもきれい。 飛びついてしまいました。いい走りします。 ただ、旧い車を2台とも愛すことは難しかった 今アコードは、友人が引き継いで乗ってます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月23日

トヨタ エスティマ  

イイね!
トヨタ エスティマ
V6 3.5のエスティマは、一度乗ってみたかった車です。 アホみたいに速かった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月02日

トヨタ クラウンロイヤル  

イイね!
トヨタ クラウンロイヤル
一つの完成形とも言えるのが、この200系クラウンではないでしょうか。 2年ぐらい乗りましたが、今でもこの型が一番好きです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月01日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
1年半乗りました。 「車は」良かったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月19日

ダイハツ ミラトコット  

イイね!
ダイハツ ミラトコット
2020年1月31日 納車 Gリミテッド 捻りに捻ったような選択でした。 とにかく燃費がすごく良かったので、足車としては完成の域なんですが、最後はほぼ乗らなくなってしまい、中古車バブルにて売却しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月16日

ダイハツ オプティ  

イイね!
ダイハツ オプティ
最終年式のBEEX 5MT(NA)です。 2019年2月に 18年落ち 3万キロを購入しました。 この時は、MTで綺麗なオプティは、NAなら安かったんですよね。今も、そんな高くないと思いますけど。 私が降りたあと、友人2人の元を渡っています
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月02日
 
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プロフィール

「@レオン@減量中 フルモデルじゃなくて、やはりMCなんですね」
何シテル?   05/26 06:29
長年いつか乗りたいと思っていたAE91スプリンター。小学6年まで親が乗ってた同型車を32歳から所有開始しました。
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シフトレバー加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/06 06:28:47
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2025/03/20 23:04:04
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2025/02/27 12:58:46

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