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アイシスの画像を現在の姿にできました。
現在は大体80%満足の状態です。

後の20%、10%は車高、というかタイヤハウスの隙間。
今は拳が縦に入りますからねぇ…。
せめて横にしたい。
でも、ダウンスプリングでただ落とすだけじゃ怖いし、やっぱりやるなら車高調ですかね。
まぁ、来年度予算ですね。
今年はもうエアロまでで精いっぱい。

後の10%は乗ってる感覚と言いますか…。
多分、この違和感は消えないかなと。

何はともあれ、今年はあとは大がかりなことはせず、細々といじっていきたいと思っています。

不本意ながら我が家にやってきたアイシス君。
彼を「愛機」にするための奮闘の数々。
なので、奮闘記録です(^^;

項目としては下記の通り。

・ウインカーとホジションランプのLED化
・全前照灯のHID化
・ルームランプのLED化+ラゲッジルームランプ増設(移設？)
・バッテリー交換
・エアロ装着　(兼 損傷修理)
・インチアップ
・ルーフボックス交換
・対災害装備搭載

最後のは、厳密に言うとカスタマイズではなく使用法なのですが、
我が家のアイシス君には大事な任務なので追加してあります。

他の先輩方と比べても特に目新しいモノは無いんですが、
順次整備手帳で紹介していこうと思います。

今まで他の方の記事なんかを参考にさせていただいていましたが、
自分のやったことが何かの役に立つかもしれないと思い登録してみました。


トヨタ　アイシス。
不本意ながら、父親の「車を交換しろ」の一言で我が家にやってきた。
もう、かれこれ10か月ほど前。

それまではシビック、プレリュード、ストリームと乗り継いだホンダ党。
基本的にトヨタ車はST205セリカ以外キライだった。

アイシスを使ってみた感想は…、
「スライドドアは便利」、「2、3列でフルフラットにできる」と家族には好評。

個人的には、
「形は…、背高じゃないからまぁいいか」、「燃費も2L4WDなのに1.7L2WDストリームと変わらない」
と概ね良い方向。
でも、
「乗っててワクワクしない」

なんだろう…。
多分、CVTなのが一因、というのはあるかもしれない。
「車速とともに盛り上がるエンジン音」というのがない。
「車と自分の間にコンピューターが挟まってる」みたいな…。
(もっとも、今の時代コンピューターを介さない車の制御などない訳で、
　それのおかげの燃費であるのは重々承知の上なのですが…)

とはいえ、これからしばらくは頑張ってもらわにゃいけない相棒である。
なので、愛着がわくようにカスタム化を決定。


冒頭書いたように、もうすでにいくつかやっちゃってるんですけれどね。
順に紹介していくことにします。
個人の記録&誰かのお役にたてば…。