大豆色のブログ一覧

あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします

またどこかでお会いできたらその時はよろしくお願いします。

去年の５月にみんカラを初めて徐々にお友達も増え、スカイライン同士や

他車種、ランボルギーニやフェラーリなどのスーパーカーの方など、

みんカラをはじめてからいろんな方と交流する機会も増え

また交流の輪を拡げたいと思います。



元旦に事故を見てしまいました。

走行中にボクの前の軽が自転車をひいてしまい、乗っていたお年寄りが

そのまま蹲り、意識を失いましたが、救急車に運ばれた時点に意識がもどりましたけど

相当な重傷の模様でした。

見た時点そのまま通り過ぎようがと戸惑いましたが、

事故を見た一人でもあり、真後ろに走ってたので警察に事情を説明する義務もあるので

警察には自分が見た状況を洗い浚い説明しました。

原因はお年寄りの自転車が飛び出しそのままはねた様子でした。

ボクもそうだけど、皆さん車を運転する際回りに気を配りながら

安全に運転し、無事故で１年を過ごしましょう。

寒くなってきましたね。なかなかみんカラやフェイスブックを見る暇も無く、

とうとう年の瀬になってしまいました。

なかなかブログをアップできませんでしたが、

１２月１６日に行われたただスカイラインを並べる会に行ってきましたが、

こんなたくさんのスカイラインが並ぶ機会が無いのでほんと感動しました。

Ｒ３２が大半で痛車もあり、車高が地上高スレスレでフロントがおそらくＺ３３バンパーでフェンダーの

一部をカットしたタイプＭやトミーカイラの自動で高さが可変のリアスポをしたセダンなど、

多くのＲ３２を拝見しました。

最後は一番感動した。車種別に並べての撮影でＲ３３は７台でしたがＲ３２はかなりあり、

１０数台の規模だったので凄いと感じました。

Ｒ３３の前期型のセダンはボクだけで、ほとんどは後期クーペやＧＴ－Ｒでした。

また来年も行きたいですし。また来年の秋に北陸スカイラインオーナズクラブのイベントが

あるので、初の北陸遠征となりますが是非行ってみたいと思っています。

では良いお年を

寒くなって来ましたね。

紅葉の時期は京都の有名な寺院などでライトアップが行われます。

ボクはカメラ片手に清水寺、永観堂、１２月１６日にスカイラインが集結するイベントが行われる

高雄のライトアップに行ってまいりました。この時期の京都は他府県からの車で市内は大渋滞で

特に東山と嵐山に観光客が集中します。ボク自体写真を撮るのが好きで一眼レフ片手にいい風景

紅葉を撮ります。またフェイスブックをしているのでこれにもいい写真があれば投稿しています。

１２月１６日は高雄嵐山パークウェイでスカイラインが集結するイベントがあり、

地元なので参加したいと思っています。

先週の３日に日本昭和村オフ会に行ってまいりました。

みん友のよこちゃんさんのブログに日本昭和村でオフ会しますと書いていたのと、

よこちゃんさんにお会いしたいと思い行ってまいりました。

ボクが岐阜県に車で行くのは８年ぶりで　名神で竜王から先を走るのも久々でした。

家を出たのは７時で途中多賀ＳＡで休憩を取り、小牧インターで降り国道４１号線で美濃太田方面に

走りました。しかし小牧ＩＣを出てすぐ大渋滞に巻き込まれました。無事に遅れずに到着できるかなと

思い昭和村に向かいました。そんなこんなで無事到着しましたが、１０時頃だったのでＮＥＯ　稲さん

が一番乗りで到着していて、いろいろ話しているうちに３３さんちゃんさんやよこちゃんさんなど続々

と到着しました。



Ｒ３３が６台で（Ｒ３３ＧＴ－Ｒはなし）その中ＮＡすべてＧＴＳ２５が４台、あとの２台はタイプＭで、

ＮＡのＧＴＳ２５がこんなに集結したのは驚きでした。ちなみに５台が後期型のクーペで前期型

そしてセダンはボクだけでした。昼食を摂りゆっくりしてからＲ３１ハウスへいきました。



Ｒ３１マニアにはとっては殿堂でいろんなＲ３１や部品取りのＲ３１やラジコンコースなど

いっぱいありました。ボクは免許とって最初の車はＲ３１のクーペにするつもりが、諸事情で

Ｓ１３シルビアになりました、もう少し安ければＲ３１を買っていたかも知れません。ほんとはＲ３１

がほしかったです。シルビアは前期と後期を乗り続け、スカイラインはＲ３２のタイプＭで実現

しましたけど、いろんな車に乗ってこそ、今があると思います。


宴はたけなわとなり解散となりました。みなさん遅くなりましたが、ありがとうございました。

またオフ会したいですね。

整備手帳に書いたとおりに１０月２７日にタイヤ交換を行いました。

交換前はヨコハマ　ＡＶＩＤ　Ｓ３０６でインチは２２５×５０、１６でフロントが片減りし、内側が坊主に

なってしまったので交換することにしました。６月の車検は何とかタイヤは４分でクリアーしたけど、

１０月にタイヤを変えないといけないと思ってたので、交換する事にし、リアも交換時期に

差しかかっていたので４輪とも交換することにしました。

代わりのタイヤは日本製はかなり高く　ほんまはブリヂストンが良かったけど・・・・

アジアンタイヤにすることにしました。

韓国や中国製のタイヤは国産製よりはるかに安く、財布のひもにも安心な安さで、

中国のものは避けて、韓国製のタイヤにすることにしました。

はじめはハンコックかクムホのタイヤにしようと思っていたけど、ハンコック、クムホとも

案外高かったので、オートウェイでネクセンのタイヤを見つけたのでネクセンにすることにしました。

ネクセンは元々ミシュランの韓国工場らしく、作りも良くハンコック、クムホに次ぐ３位のメーカーで、

ネクセンヒーローズでプロ野球チームを持つほどで、なんとなくミシュランと作りが似てるかなと

国産よりはるかに安かったことから決めました。

交換後はネクソン　ＣＰ６７２で２２５×５０、１６で１本３７４０円で、４本で送料込みで１９１００円で

買うことができました。国産なら４万円前後で、国産よりはるかに安いです。

交換はサス交換でお世話になった、大阪のパーツワンでタイヤ交換をしました。

こちらは４本でタイヤ処分料込みで５２００円で交換することができ

交換してもらいました。店の人４人で手際よくタイヤ交換し、３０分前後で交換することができました。

アジアンタイヤだから質がいまいちかなと思っていましたが質も国産並みで、機敏良く走ることが

でき安いながら質がいいタイヤを選ぶことができました。