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2012年01月14日

FREED ハイブリッド試乗 買いか(!?)えたい……

FREED ハイブリッド試乗 買いか(!?)えたい…… いとこのディーラーにタイプRのある純正部品を引き取りに行った際,FREED HVに初めて試乗。
約1時間,市街地や田舎道の冬道を爆走(ごめんなさい)
広い駐車場で,パーキングブレーキペダルを勢いよく踏み込み,車を何度も振り回してみたりもした。
そこそこ遊べる!?




1500cc。
エンジン88PS。モーター14PS。
CVTトランスミッション。
86PSのGD1 Fitより圧倒的に加速よし。
そして,VSA。
所詮FFなれども,あれば全然ちがう。


VSAスイッチOFFで走行。
加速時ホイールスピンしまくり。
すり鉢状アイスバーンで,フロントアンダー。後テール流れる。
ざくざく路面あわや埋まりそうに。

それでもFitより重たいこと,タイヤが新しいことが相まって,VSAなし状態でも,ウチのGD1よりは全然滑らない。

VSAスイッチONで走行。
加速時ホイールスピンしつつも路面をとらえ楽に発進。
すり鉢アイスバーンでフロントはアンダーも,テールは出ない。
ざくざく路面,やはり厳しいが,10cm以下の降雪なら動けそう。
直進時,多少のわだちに挙動を乱すこと皆無。
多少のGのかかるコーナーリングでもテールが出ない。

さすがVSA。GD1は話にならない。

根拠の無い評価ですが,我が家の車に冬道の安全度に点数をつけるとしたら,
100点 AIRWAVE 4WD(弟)→そこそこ重量があって安定。
90点 Life 4WD(母親)→軽だからたまにひょこひょこ横ずれあり。
80点 FREED Hybrid VSA(試乗車)→記載のとおり
60点 CIVIC TYPE-R FF→重量があってトラクションが効きLSDで曲がれる。
40点 Fit FF→上記のVSAスイッチONの症状の全て真逆
こんなところかな。

こんな話を昨晩延々と妻と話した。
先日実家に帰省した際,GD1 Fitで過酷な冬道に挙動を乱した妻。
今度は,FREEDの冬道安全度の高さに心の挙動を乱しているぞ。
まして,税金・補助金,3月31日までのラスト・チャーンス!!!!

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!か!?

今日,どうなるか動きがありそう♡
ブログ一覧 | FREED Hybrid | クルマ
Posted at 2012/01/15 10:15:25

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この記事へのコメント

2012年1月15日 10:56
ついに買い替えですか((o(´∀`)o))ワクワク

家族連れだとFitでは手狭ですし、うまく事が運ぶと良いですね♪

私はフリードやラクティスも試乗して何故かBクラスを購入、人生計画を踏み外してしまいました(爆)
コメントへの返答
2012年1月15日 11:00
やはり相手が世界のメルセデスですから,話のグローバルさ,規模が違いますよ(爆)
先立つものがあれば,私も。
といきたいところですが,Hondaびいきなので視野を狭めているのは間違いないでしょうね。
他社だって負けていないはずですよ。
2012年1月15日 11:55
心の挙動を乱す・・・座布団3枚(笑)

生活圏での雪道が普通な場所だと
評価点もまったく異なりますね(´・ω・`)
コメントへの返答
2012年1月15日 13:42
どうもありがとうございます。
我ながらここは会心の文章になったかと。

評価点,そんなに異なりますか。
繰り返してしまいますが,GD1はLSDすらないFF車なので,あらゆる路面変化への対応が最も難しいです。

私が何とか乗れたにしても,妻が一番安全性の低い車に子どもを乗せ歩くのが正直怖いんですよね。

娘の習い事への送り迎えも,小学校入学後からは路面の凍る夕方や夜になったものですから,余計心配度が増しました。
このことも,乗換えの再検討に大きく起因しています。
2012年1月15日 12:18
いっちゃいましょ(笑)
実家もこの前納車して乗りましたが街中ストレスないですね~ぴかぴか(新しい)
ちなみにハイブリッドはかなり乗らないと元取れないです(^_^;)なので実家はガソリン車にしました。

ちなみにちなみにハイブリッドのバッテリーは15年を設定した設計になっているみたいです。
なので、バッテリーメンテの心配は無さそうですね。
コメントへの返答
2012年1月15日 13:47
どうも~お久しぶりです。とりあえず2年前のニセコツーリングの写真まではUPしましたよ~。

あっ,本題ですね。
正直ハイブリッドでなくてもよいですが,減税・補助金のからみから,あまり差が出ない状況なのかと考えてまして。
ハイブリッドでない見積もりも作ってもらおうかな。
ウチなら,特に妻は長距離乗らないから元が取れないのは確実ですね。
本来なら通勤往復40kmの私こそ,ハイブリッドにはもってこいですけど。。。
ホンダのハイブリッドはエンジン主体なので,電池の心配は本当に必要ないみたいですよね。
バッテリーもそうなんですか!?
2012年1月15日 14:11
雪道とほぼ無縁な私は…無限パーツをぜひ付けてほしいと思います(笑)無限フリードかっこいいっす!!
コメントへの返答
2012年1月15日 14:20
今回は,バイザーとフロアマットだけにしようかと……。
余裕が出てきて,その気になったらでいいんでないかなぁと。
どんなに音が良くても,無限のマフラーだけは装着しないでしょう。
あの三角形出口は,絶対に受け付けられないです。
期待にあまり添えられそうにありません。。。
2012年1月15日 14:36
リアはそうだったのですね(^^;)ノーマークでした(汗)
自分は無限のフォグやデイライトがかっこいいと思ってました♪ようは光り物ですね(・∀・)
コメントへの返答
2012年1月15日 14:42
いやいやとんでもないです。
でもとんでもない形でしょう!?
あれは,生理的にダメですね。
無限フォグって,無限バンパー一体化ですものね……。
ちょっとナビはたくらんでいまして,そっちに使いたいから光りものは後回しかな~。
時間とお金に余裕ができ(るのか!?)たら,ちまちまやっていくかな~って。

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「'16.10.30 FREED+ AWD納車しました♪」
何シテル?   11/03 14:09
【車歴】 中学の頃からF1を観るようになり,当時強かったホンダ・セナのファンでした。 '97年2月に,2nd PRELUDE 2.0Si(BA1)を購入。 ...
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