橋蔵。のブログ一覧

自動車税を納付する度、軽自動車の経済性が気になります。
買い替えて後悔しないか？一度乗ってみることに。

候補は車重も重く、重心も高そうなN-BOXのターボ、これで不満がなければ他車種でもターボを選んでおけば後悔しないと考えました。

さて、行き先には高速道路を使い、坂道でのパワーやコーナー姿勢を確認できるだろうと御坂峠、天下茶屋を目的地としました。




到着したときは雨が降りだしてしまったので、景色も霧に霞む。
そしてちょっと涼しかった。

結論から言うと、ノーマルでは微妙ということに。
動力性能的にはギリギリ及第点、CVTのおかげか高速道路の流れに乗って巡航はOK
でも追い越しに余裕は無さそう、エンジン唸らせればOKだけど。
一般道の登坂車線がある場所は退くほど遅くはないけど、前走車に微妙に追い付いても抜く余裕は無いと感じるからモヤモヤしたまま現状維持して走る。

峠道はトレッドも狭いが、やはりハイルーフのせいかグラグラ揺れが不安になり、超安全運転しかできません
(。>д<)←良いことジャネーカ

脚を硬めれば(横転怖い)満足できるか？
ロールーフなら後悔しないか？
燃費も期待したほどではないし…


S660なら満足するのかも？
MCで噂のフィットRSを期待して待つとしよう。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

申し込みしてて、受理メールが来たので参加できそうです。
400台の定員で満員御礼になったそうで
当日は楽しみ半分、まともなイベントになるのか不安半分といったところ

まあFN2はそう多くはないだろうと予想しますが、みん友さんで参加者いるかな？
居たら当日よろしくお願いします。

先月受けた12ヶ月点検でバッテリーのヤレを指摘され、寒くもなってきたしということで

さて、イギリス輸入車の我がFN2はバッテリーサイズがちょっと特殊でBサイズながら端子は太いD端子
前回は評判が良くネットなら安いCAOS 80B24L/C7にして、オーディオテクニカのTAD-2端子アダプターを使用して装着していました。

外したバッテリーはやはりそれなりの使用感があります。
お疲れ様でした。
前回の交換記録を確認すると2014年と7年無事に使えた実積から当然リピートも考えました。

しかし、未だ使った事の無い製品に心の針が振れた時には、その選択は間違いかも知れなくとも行ってしまう時はあるのです。
で、今回は最初から太端子のAC Delco 55B24LSを試してみることに


さ～て、何年使えるかな？

千葉県から鹿児島空港ってどのくらいの距離でしょう？

往復で約3000kmです

さて、何故こんな事を計画したのかと云うと
①自分の運転での最長距離の更新
②聖地巡礼
を目標にしたからです

これはもう
「車で鹿児島行ったことあるよ」
という自慢にならない自己満足の為にと、水曜どうでしょうの企画、
「対決列島」がお気に入りだからです

この企画を説明すると青森からレンタカーで鹿児島まで行く道中で甘いものを食べながら対決していく馬鹿馬鹿しい企画
その最終目的が鹿児島での白くまアイス早食い対決というもので、その走行距離約2500km(片道で五日間)

自分だと関東からとはいえ往復なので、二泊三日で計画しました

一日の走行距離、約1000km
ちなみに千葉県から1000km走ると山口県に到達します
まあ何とか成るだろう

一日目、日付の変わった深夜11/20に出発
深夜割引に期待しながら、途中2回の仮眠休憩を挟み15時間で山口県宇部に到着
二日目、本命の鹿児島空港近く、西郷公園で空港で買った白くまアイスを食し、ミッションコンプリート


また山口県へとんぼ返り
当然水曜どうでしょうのDVDを流しながらね
三日目、帰宅のための1000km走破
行きは山陽道で、帰りは事故通行止めがあったため中国道で帰りました
月曜の為、海老名SAで時間調整しETC割引ゲットだぜ

広島でマツダ車をやたら見るのは解るけど、新東名でもCX-○○のSUVをやたら見た
売れてるんだな～


そしてもうひとつの聖地巡礼
使用しているユピテルのレー探「霧島レイシリーズ」の10周年企画のためにユピテル鹿児島へやって来たのです


これです

写ってますよね

ほら鹿児島まで来た証拠ですよ
後ろの車もおそらく同好の士でありましょう

高速代、燃料代、宿代を計算すると…
人には薦められないものになりました
普通の人は飛行機が常識の距離でございます

良いんですよ、自己満足なんですから

次はそのうち仙台でずんだ餅にチャレンジだ(分かる人には分かるネタ)