しまごんのブログ一覧

こちらに越してきてから以前にも増して忙しくなってしまったのですが、

そんな中カミさんに稟議を通して・・・やっと念願！の







普通自動二輪


の免許取得のために自学（自動車学校）入校しました！！嬉し！

思い起こせば３年前。難儀な資格取得ができたら、自分に対してのご褒美的に二輪取ろう！と決意。

その後２年かけて難儀な資格を取り、すぐにでも通い始めようと思っていたのですが、カミさん子持ちだったこともあり稟議が通らず（T_T

なんだかんだしているうちに子供生まれて引越しで・・・わや！（北海道弁）な状態になったので、一旦封印してました。

いまはマジで忙しいけれど、多分この時期逃したら、さらに仕事が自分ではコントロールできない状況になっていくのは容易に想像がつく。。。

ということで半ば無理やり入れ込みました！カミさんOK出たし！

入校から９ヶ月以内に技能試験を通る必要があるということなので、最悪は
年明けまで引っ張れる（真冬も実習可！）ので、家族に見放されない様気をつけながら通います(^o^;




にしてもこの雰囲気、懐かしいですね〜〜




二輪のMT

オジサン正直自信ないです・・・

ヒヨって追加教習受けホーダイプランにしました。。。

息子が絶賛ハマり中の「仮面ライダードライブ」

その中で、変身ベルトがタイトルの通り「ターイヤコウカーン！」と叫ぶのですが、声の主がクリスペプラーさん。めっちゃ良い声です！

ところで今回の仮面ライダーって、車んなんですよね・・・ベースはNSXかな？？



と、そんな話ではなく、なんだかこの頃タイヤ交換くらいしかブログネタが無い・・・


クソ忙しい仕事が一段落したので、先日お休みを頂きやっと冬タイヤから夏タイヤへ交換しました(^^;


こちらへ来てからというもの、車に乗る機会が激減してしまい、車とふれあう事自体少なくなってきたので、今回のタイヤ交換は自分でやろうかな〜と思い立ち、レンタルガレージを利用する事としました。


お世話になったのはみんカラも登録されている「ゲリンス」さんです(^^
社長がZ3乗りなので、色々とBMWの話も教えて頂けました(^o^


タイヤ交換自体は、タイヤが本当に重たい・・・腰やられないように気をつけながら、今回初導入のこんな棒


を使って作業しました。便利！


タイヤ１本と、スペーサー１個がハブと固着していて難儀しましたが、レンタルガレージで作業を見守って頂けたり、工具を貸して頂けたりしたので心強かったです(^^

あとはパッドの減り具合のチェックやタイヤ山の確認、空気圧など一通りの作業を完了〜
自分でやるとアレコレチェックできてスッキリします(^^


最後にリフトなので下回りもジックリ点検できたりしました(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ・・



前回の冬タイヤ装着時は、ワイトレつけてくれるところ探すのに面倒くさかったので、次回からはコチラで自力作業しようかな〜と思ってます♩
この車が継続維持できていればの話ですが（爆

今日は片道6kmほどの往復を夫婦で激チャリして疲れたあと、車を１２ヶ月点検（初度登録後２４ヶ月）に出してきました〜

今回、X５を購入してから初めてまとも点検に出す形です
保証がまだあるので、高いの覚悟の上Dに持っていき、今までイロイロと溜まった不安な点を調べてもらう事にしました。




まずは！
・コンフォートアクセスが時々調子悪い
　キーもって車のそばに立っているだけでロック動作をするときがある。
　その状態になると、ドアハンドルを握ってアンロックしても、すぐにロック動作をしてしまい、ロック・アンロックの動作をガチャガチャと繰り返す(ToT
　何となく運転席後ろのドア近辺で起こる事が多いような。
　これは以前に札幌Dに持っていって診てもらいましたが、得意の「症状発生せず」で返されたまま。その後もたまに発生するものの、とりあえず放置。
　積極的にリモコンドアロックを使ったり、キー持ったまま解錠状態でみだりに（笑）車に近づかないようにして「発作」が起きないようにしていました(^^;
　今回も症状出ないで返される可能性が高そう・・・

次に！
・過電流警告　なるワーニングが出た
　夜に走る事が多いからか？HIDフォグが影響しているのか？？これはこの前一度出ただけなので、よく分からん・・・

そして！
・セルが回らない
　こっちに来てから週に１度、二週に１度くらいのペースで乗っているせいか、エンジンスタートしても一発でセル自体が始動しない事が多くなってきました・・・
　一度OFF状態にしてからリトライを２〜３度繰り返すと始動！
　そして連続して乗っている限りは出ない症状。
　・・・う〜ん、ワーニングと相まって考えると、バッテリーがもう弱ってきちゃっているのかな的な症状でしょうか。セル自体回さない保護回路なんかあったりするのかなぁ

トドメは！
・一回雨洩った（爆死
　６月くらいに一度だけ、め〜っちゃ降った時。当時傾斜付きのPに停めていた際、バイザー辺りからポタポタと(@_@
　以降、一度も症状出ていないので「気のせい」とやり過ごしております（笑
　でも・・やっぱり・・・
　保証効くうちにちゃんと診てもらわないとねぇ〜〜〜〜〜（￣ー￣;


点検自体は整備担当サンの話から想像するに
・オイル交換
・アドブルー満タン
・バッテリー交換
はあるのでしょうか・・・これだけでもDだから良い値段しそうな予感(ーー

イロイロと診る必要があるので、いつ戻ってくるかもよく分からないそうな・・・

さらに、オノボリさんの私が驚愕してしまったのが

　　　　　　　　　　　　　代車　→　無い

です。(;´༎ຶД༎ຶ`)

買った所が違う・一見さんである

ということでこの仕打ちか〜〜〜まぢかぁぁぁぁ〜〜〜！

と

思っていたのですが、みん友のhana-michiさんのお話や、google先生など見てみると、コチラでは普通の仕打ちのようでして(^o^;


どやって家まで帰るねん！

とツッコミたくなってしまったのですが、Dから数百メートルで駅がある・・・好立地です（爆

そんなわけでしばらく車無し生活です。点検・診断結果が出たら、参考まで整備手帳にアップします〜(^^


写真はコイン洗車場の一幕。
ここの洗車場、修理工場が経営しているのか、修理待ち？の車の側で洗車する事が多いのです。
このまえはなななんと！「マセ様」が激近な環境で洗車。。その間数十センチ・・・
至福の緊張感でした(^^;