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2005年09月25日 イイね!

決して速くはならない車いじり 5

決して速くはならない車いじり 5感動?の第一部 完

のんびりやっていたAピラーへの皮貼りが
ひと段落。

写真を見れば一目瞭然だが、運転席側が
普通の接着剤、助手席側がスプレーボンド(強力)
出来具合いの違いは一目でわかりますね、
これはもう運転席側も貼り直すしかないでしょう。

これで見た目もすこしは良くなって快適ドライブが出来るか!?



これが終わってもCピラーもあるんだよな・・・Orz


Posted at 2005/09/25 18:58:47 | コメント(1) | クルマ
2005年09月24日 イイね!

決して速くはならない車いじり 4

決して速くはならない車いじり 4先日ボソッと書いておいた新兵器を
入手したのでご紹介。

紹介しましょう!

強力スプレーボンド

です!

ひねりも何もありませんね・・・

しかしラベルも質実剛健で中身で勝負の雰囲気
これは期待大です!

今度こそはうまくいく事でしょう。


それにしてもプリメーラって流石にアフターパーツないよね、
だれか譲ってください(懇願
Posted at 2005/09/24 17:59:17 | コメント(1) | クルマ
2005年09月22日 イイね!

決して速くはならない車いじり 3

決して速くはならない車いじり 3Aピラーの小細工の合間にフロアコンソールの
肘掛にも小細工してみた。

いくら形が単純とはいえ本題のはずの
Aピラーより出来が良いのはどうしたものか。

素直に喜ぶべきなのか・・・


ちなみに新兵器導入でAピラーも次回作はバッチリ!

の予定。

Posted at 2005/09/22 11:58:52 | コメント(1) | クルマ
2005年09月20日 イイね!

決して速くはならない車いじり 2

決して速くはならない車いじり 2途中経過の記録

接着剤の選定ミスでえらい事になってしまった。

中に空気が残って貼ったばかりだというのに既に
剥れてるような状態。

とりあえずこのまま続けて完成させてから
一度はがして貼り直しになりそうな予感。

それとも裏から穴あけて空気抜いて接着剤流し込むか、
迷うところだがとりあえず継続。
Posted at 2005/09/20 21:41:50 | コメント(1) | クルマ
2005年09月18日 イイね!

決して速くはならない車いじり 1

決して速くはならない車いじり 1友人の掲示板でも話していた
ピラーカバーへの小細工を実践中。

合皮をピラーカバーに貼り付けてちょっと高級感を
出してみようとやり始めたのはいいが、
これが予想以上にめんどくさい。

バブル設計のプリメーラはピラーカバーまで
凝ったデザインでえぐれるような湾曲があり
そこがまた張りにくいと来たもんだ。

接着剤の乾く時間も考慮するとちょっと時間がかかりそう。

見た目にも大して変わらず決して速くはならないのだが
時間だけはかかるというこの上なく意味が有るのか
無いのか判らないこの企画、ええやり遂げますとも

予備のピラーカバー有りませんから Orz
Posted at 2005/09/18 14:44:36 | コメント(1) | クルマ

プロフィール

どこかが必ず壊れてる車を愛し続けて早幾年月、 トラブルは良き相棒です。 車種別検索で出た結果が5割以上別の車種って 素人が作ったデータベース以下なみん...
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