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筆者も驚きの４日連続更新です

今日も昨日に引き続き裁縫作業で一つ作りました。

シフトブーツと来ればサイドブレーキブーツもお約束

毎度の事ながらいきなり完成状態



作業風景がないので画像点数でごまかし作戦です



もいっちょ



シフトブーツとあいまって元から付いてました、
には見えませんがバランスは良くなった様な気がします。

センターコンソールのゴムカバーが気に入らないので
後日コンソール外してゴム切り飛ばしの裏側から
カバーしっかり固定でもやるとします。

そろそろ材料も気力も無くなってきたので
またしばらく更新しない日々が続くでしょう。

見た目は明らかに売ってる物買ってたきたほうが上
だがこのお手製の味がいい

昨日からの気力が残っているうちに
できる所からさくっとやっつけていきます

今日は朝から針と糸を駆使して縫い物三昧
遠い昔Ａピラーに貼った合皮が余っていたので
シフトブーツなどを作ってみました。

いきなりですが完成品



形にはなってるんですが何か怪しい

別の角度からもう一度



何かがおかしい












実は・・・・・・・・



サイズ間違えて口がでかすぎ　ＡＴシフトノブだろうと
古の愛の水中花だろうと何でも通してくれる素敵なサイズに
なってしまいました。
しかも合皮の性質上紐で締め上げれば締め上げるほど
見た目が・・・orz



なわけで

即バージョン２作ってしまいました

前回の失敗を踏まえつつ更なるグレードアップも



なんとステッチ入りです。
しかもグレーの糸でさり気なさも演出



サイズだってこの通り



切込みを入れて縛った後の口は小さく！

サイズもしっかり見直したせいかシルエットも美しく見えます
（自画自賛中）

残念ながら車に付けた画像は夜で撮影不可
明日の更新をお楽しみに（あるのか）


ところでミシンで縫い合わせた最後のところの糸って
どうやって処理するんでしょうか？
ご存知の方教えてください

今日は秘蔵の日産シーマ純正ホーンと友人ヘボ狼に
もらったメーターをこれまたこねくり回して付けてみました。

使用前






ホーンの中身ってこんな風になってるんですね






さて今回も無駄に塗装などしてみます。




例のごとく下地から





裏側もしっかりと



そして色入れ






はい車に無事装着。純正部品だから取り付けのねじ外して
付け替えるだけで楽チンこの上ありません。






音も、いかにもではなく大人し過ぎずうるさ過ぎずで
ご老体にもよく合ってると自画自賛。

皆まで言うな！言いたい事はわかってる

ラジエターグリルはえらい事になってるんです。
だれか不用品あったら捨てる前にご一報をorz


続いては内装方面へ

先日友人ヘボ狼にシガーソケットを強奪された提供した際にばらばらにした内装を
元に戻すついでに追加メーターを引っ付けて見ました。
とはいえ見た目はどこにでもある普通のセダンです、
メーターだけ付けてもなんちゃってなのは明白なので
目立たない様初めからこうでしたよ？を目指して付けてみました。

センターパネルにあるエアコンの噴出し口を片方潰して
プラスチックの板でパネル作成。



パネルに組み込んで見ましょう



裏側から見るとこんな感じ



いきなりですが内装戻し完了です



運転席目線で



ちょっとハンドルを握った左手に被りそうですが
まあにらめっこするメーターではないのでこれでOK

ちなみにこれ、まだ配管繋いでないので照明が付くだけの
正にになんちゃってメーター！

２型以降の電気式メーターのP10シャーシは
１型シャーシのスピードメーターケーブル通す
メクラがないので手持ちのホースでは長さが足りず
次回に持越しです。
今度ヘボ狼の家にでも行って負圧ホース盗んで分けてもらって
繋ぐとしましょう。

雷も鳴ってきたので今日はこれまで。

いきなり完成と行きたいところですが

そこはお約束の







見事に塗り忘れ






気を取り直して忘れたところにサフェ入れて

待つこと１時間



やっと色入れました







裏側もしっかり







更に乾燥させること半日（ドライヤー併用）



車にやっとワイパーが戻ってきました。











些細な事かもしれませんがワイパーアーム塗りなおすだけで

車がちょっとだけ新しくなった気分味わえます。



たとえバンパーがこんなだろうと・・・





たとえドアハンドルが白く退色していようと・・・・





たとえＢピラーが剥げていようと・・・・





たとえモールが退色していようと・・・













課題は山積みのようです・・・・・・＿|￣|○