The other one

予告しました。「Inter Club The other one」です。
911CUP以外のカテゴリーにも911がエントリーされてましたが、
他のマシンをメインに。。。
←って言ってるそばからBB号だし（；^ω^）






まずはコレ。「予告」編のやつ。実はF1なんです。
LOTUS72FORD　JPSカラーが有名だけど、その前はGOLD LEAFカラーだったのね。
当時のドライバーはヨッヘン・リントやエマーソン・フィッティパルディ
(２人ともチャンピオン)


約35年前のF1だけど侮れないです。だってタイムは59秒代だもん。
バリバリのF1パイロットが乗ったら何秒出るか。。。


ロータスのエンジン。FORD COSWORTH DFV
当時殆どのF1マシンがこのエンジンだったの。(お馬サン以外)V8の3000ccで
1500のターボエンジンにレギュレーションが変わってからはF3000で使われていたエンジン。
気がついたと思うけど、ブレーキがドライブフランジの根元に。
ばね下重量を少なくするにはこの方法がいいんです。市販車でもロメ男75なんかはこのシステムだけど、整備性は。。。
お世辞にも良くないでつ(；´∀｀)
DFVの略は説によると「ダブル・フォア・バルブ」とか。。。ホントは何だろ?


お馬サンも元気いっぱい走ってました。


意外だったのがコーヴェットC5
何気に速いです。「直線番長」のイメージでしたが。。。996のGT3とガチンコバトルでした。
流石ル・マンGTクラスチャンプです。


♪今日もオマエは～CAMAROを乗り付けてぇ～♪(ご存知の方居るよね?)


今では珍しくなった「ル・マン式スタート」位置について!!


ヨーイ!! ドンッ!!


好スタートを決めたナロー。しかしドアが。。。「もうっセッカチなんだからっダ～メッ!!」(謎)


「ミニミニ大行進」


左リア完全に浮いてます。


出番待ちの「後期高齢車」たち。ココまで来ると「クルマ」ではなく「芸術品」です。


御年約80歳のブガッティ。911よりも「ご先祖様」(←VW TypeⅠ)よりも偉大な「先輩」です。


ホント「芸術品」です。有名な絵画のようなお値打ちモノですよ。。。


アストンのDB5。渋いよなぁ。。。


「ジュリアにハートブレイク」


眼がカワイイ「カニ眼」女の子たちも挙って「何コレぇ超カワイイ」と言ってました。


激レアのFORDカプリ。当時ヨーロッパのツーリングカー選手権で活躍したマシン。

今回はウチのポル雄と同年代や先輩のマシンも大挙して出てました。
今ね色々と環境だのエコだので騒がれてますよね。
新しく出るクルマたちはクリーンな排ガスと低燃費が売りだけど。。。
新しいクルマを造るのにどれだけの資源を使い、CO2を排出するのだろう。。。
古いクルマをいつまでも大事していくのもエコだと思うのですが。。。
エコノミストや評論家のセンセたちからは「それは懐古主義とエゴ」と片付けられるわな。。。
古いクルマを取り巻く環境がこのヘンな国と欧米諸国では違いがハッキリしたてますよね。。。
オイラはこれからもポル雄を大事にしていきたいです。