直線番長

茶店でメンテをしていたら発見しました。
タイロッドとアイドラアーム、ステアリングアーム(ギアBoxからのアーム)の交換を予定しましたが、
アイドラアームが仕様違いとステアリングアームはボールジョイントが超硬くて外れません（；＞＜）
タイロッドの交換とギアBoxの遊び(プレッシャーポイントと言います)の調整をして、ロードテスト(^o^)/
久々にアメリカンV8乗りました(笑)コレも(　・∀・)ｲｲ!!
ポルシェのようにドラポジなんか関係ない。ハーレーのようにバックレストに思い切りカラダを預け、ドアに片肘付いて乗る。ガタイのイイ漢にはお似合いのクルマです。最高速とかは捨てて法定速度内で流すのがおススメ。
海の男や渋谷辺りに生息する所謂B系の小僧どもやオネーチャンたちにウケそう。
交差点を曲がる時は大回りしないと曲がれません(；ﾟДﾟ)
直線は踏めば大トルクの恩恵で加速がイイ!!

機会があったらロングランしたいです(笑)
ガソリン代と駐車スペースに問題ない方には是非おススメです(笑)