早瀬　右近のブログ一覧

昨日もUPしましたが、787の続報です。
先程お昼時にニュースを観ていたら、FAA(米国連邦航空局)がボーイング787の運用を中止して原因解明、対策をせよと発表

国交省も連邦航空局の命令に従いANAとJALに対し787全機の運用停止命令を出す方向になった。運用再開の時期はFAAと連携しながら改善されてからのことなので暫く時間が掛かりそう。
現在787は運航されているのが50機。
そのうち我が国では約半数の24機。
17機がANA、7機がJALである。

航空機の機体の材質は一般的にジュラルミンやアルミ合金が使用されているが、787はカーボン等新素材を使用し軽量化、従来型(767や777)より燃費が20％向上したのです。他にも制御系統が油圧式から電子式になったのも軽量化に貢献。電子デバイスの多様化で、ECUや配線も複雑になったし、電源電圧も従来型より高くなったのも原因と思います。

オイラ的には、787もイイけど実績のある747シリーズの改良型である747/8にしとけばよかったんぢゃね？

787ほどではないけどダッシュ400より軽量化と低燃費化されてるし、

暫くは初期トラブルが続けて発生するので、対策しながらトラブルを消してく方向でしょうね。

クルマだって最新型はトラブルが発生しているんです。

それと何でも電気仕掛けってのも如何なものかな…



あの～ウチにも787あるんですが(汗)
運航停止ですか？(笑)
ライン整備は色男さんにアルバイトでお願いしようかな…(笑)