早瀬　右近のブログ一覧

今日はロメ男のオーナーである、友人と栃木県某所に自然薯掘りに行って来ました。
今回はポル雄ではなく、ロメ男で出撃となりました。
道中高速は予想通りの大渋滞。もう少し出発の時間を早くすれば良かったみたいです。

現地はやはり少し肌寒く、友人は薄着だったので、鳥肌たっていました。

しかしいざ掘り始めると結構熱くなってきて、汗などかいてます。

本日の収穫は自然薯・筍・山ウドがいっぱいです。
みんなで分けても沢山あるぅ～！！

都会での生活なので、たまにやる土いじりは楽しいですが、これを仕事にして毎日作業しているお百姓さんは、立派だなと思ったのと、食べ物を残したり、粗末にしてはいけないなと改めて思い、感謝の気持ちでいっぱいです。

作業後みんなで、近くの温泉に行ってマッタリしてきました。
今流行の岩盤浴も入ったのですが、これがまた気持ちイイ！！
サウナよりも長い時間入ってました。

と言ったことでGW５日目は楽しい日でした。
さて明日もポル雄のご機嫌取りは続きます。

毎年５月に健康診断を受けています。
と言っても、ほぼ半日ドックと変わりないですよ。
採血・検尿・心電図・バリウム・X線・・・
おまけに３年毎に塵肺と今年からアスベストの健診も・・・

でアスベストだけは毎年受けている病院では健診できないので
先ほど朝一で行ってきました。
ただレントゲンを撮るだけでしたけど・・・・

本チャンの健康診断は月末です。

診断の当日はバリウムを飲む関係から前日の夜９時以降飲み食いできないのがツライです。タバコもだめとか。タバコは今年に入ってからきっぱり辞めましたので影響はないです。
バリウム飲むと２・３日調子悪くなっちゃうんですよね。
だから診断当日は仕事にならないので終わったら現場には行きません。

やっぱり何だかんだ言っても健康が一番ですよ！！

さてこのところご機嫌ナナメのポル雄ですが、
午前中ちょっと診て見ました。air BOXの周りがブローバイでベタベタになっています。気密が良くなかったり、ホースが抜けていたりする起こります。クリーナーで洗浄しました。次にスロットルボディーを外し点検。O-リングの不具合もないです。
フューエルデスビをair Boxから外したところ、ガスケットが切れていました。元々切れていたのか、外した時に切れたのかは不明です。
ガスケットがないので、シリコン系のコーキング剤を薄く塗って組みました。（あまり好ましいやり方ではないのですが）

他にもエアホース等怪しいのですが今回は目を瞑ります。
それからエアフィルターですが、K＆Nに交換しました。
理由は、洗浄して使えるのと吸気効率の向上のためです。

エンジン始動後ですが、さほど変化はありません。
暖機後、燃調を取り直しました。走っては調整して、また走って・・・昔はこんな仕事していたんだよなと感傷に浸っている余裕はなかったのですが・・・

アイドリングは安定するようになりました。
がまだ少しもたつきます。

燃料ですが先日のツーリング以来給油していなかったので、いつも行く貝殻マークのセルフスタンドに・・・約50L入りました。
給油時に燃料の添加剤を試しに入れてみました。これは即効性がないと思うので、後日結果をレポしますね。
（ちなみにガソリンの値段ですが、先日eikoサンのレポだとハイオクが\147/Lだったようですが、オイラが入れた所では通常\142/L、現金会員だと\139/Lです。東海・近畿エリアのほうが高いようです。）

なんとなくですが給油後少し改善されたような気がします。
燃料のマッチングってあるの?
先日はツーリングの待ち合わせに遅れないようにと近所のエ○オ★で入れたのですが・・・・
ある関西のポルシェ専門店のHPの掲示板でもそんなこと書いてありました。　各メーカーでオクタン価が違うのでしょうか？

結果ですが、以前より回復しましたが、まだ完調ではないですね。
スロットルバルブとセンサープレートの開度の同調が取れていないのか、点火系（タイミング・進角）か？

Fuelフィルターとプラグがまだ届いていないので、来たら速攻交換して様子をみてみます。なんとか走ることはできます。

写真撮る余裕がありませんでした。使いまわしでスイマセン。