早瀬　右近のブログ一覧

現地時間25日。日本時間26日朝。
スーパースターのマイコーが亡くなりました。享年50歳。
ジャクソン5として1966年デビュー。(この年はビートルズが来日公演した年)
ソロになってからも「ビリー・ジーン」「今夜もBEAT IT」「スリラー」「BAD」など、
オイラ達世代がバブルでウハウハだった頃はすごかったんだから。。。
でもMoonWalkはできなかったよ(汗)

他にも「We are the World」に参加したり、ポールとのコラボの「SAY SAY SAY」やミック・ジャガーとのコラボも。。。

最初の奥さんがあのKING of Rock'n Rollエルヴィス・プレスリーの娘のリサ・マリーだったり、ビートルズの著作権を手に入れたりと皆を(;ﾟдﾟ)ｧ....と驚かせたりしたよね。

またコンプレックスがあったのか、度重なる整形もしていたし(オイラはスリラーの頃が１番カッコイイと思っていたよ)少年への性的虐待疑惑と波乱万丈だったよね。
夏にはイギリスでコンサートツアーも久々にやるはずだったのに。。。
残念です。
心からご冥福を祈り哀悼の意を表します。(アーメン)

マイケルといえば。。。

「今夜も。。。」


「Fat」

今日のラジオ番組は急遽マイコー追悼特集になっちゃいました。
来週の「Best hit USA」も特集ダナ。

しかし昨日は「これでもかっ」てくらい降りましたねぇ(；ﾟДﾟ)
オイラもSIS観に逝ってきました。
去年は地元の幕張開催でしたが、今年は有明。
往路の湾岸はまるで川でした。
会場のビックサイト。他にも色々と催し物が開催されていたので、混んでましたねぇ。
パーキングに入るのに１時間掛かりました(；´Д｀)
他も結構満車満車のオンパレード。。。
某駅前のパーキングが比較的行列も短いので、順番待ち。





順番待ちの過ごし方皆さんも色々されていると思います。
オイラ達(この日は仲良しサンと一緒に逝ったんです)はコレを楽しみました。

ウチの２台にとって、今やオーディオとして大活躍しているi-Pod。
しかもオイラのはi-Pod touchなのでビデオやゲームもダウンロード可能。
コレで待ち時間も楽しく過ごせました。


入場してから、色々見て回り、みんなの待っているところへ向かいます。

一見色白のカワイイNewビートル。

あららピックアップになっていたのね(笑)でもヵヮ｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟィィ!!。
ビートルのオーナーで、「海のオンナ」でもある仲良しサンも興味津々で、ケータイで撮影していました。
入場する時に偶然にもmichi911サンと逢いました(笑)

そしてみんなの待っている所へ。

エンジンがなくてドンガラでも。存在感あるオーラと神掛り的な「パワー」を放つ
「RainmansPORSCHE11号車」土曜日は「RainmansPORSCHE赤ピカチュウ号もいたので、
いい天気だったのですが。。。
もはや伝説では語れない何かが隠されている筈(笑)

みんなへの挨拶も済ませて再び「見学」
途中でKONISHIKI・河村隆一・COOLSのヒデミツを見かけました。


この日はお買い物の予定もあるので、早々に会場を後にしました。
この辺りに来ると雨も弱くなってきました(笑)なぜだろう。。。

ショッピング・晩御飯を終えて戻ってからビートルの宿題の作業を。。。

また宿題が出ました(笑)
完成後、前の宿題と一緒にご紹介します。

で今回の写真はこれだけです。デジイチ君はこの天候なので、持っていきませんでした。オネーチャンの写真も撮らなかったし(オイラらしくない?)
今回はじっくり目に焼き付けておきました(爆)



訃報:私事で申し訳ありません。オイラの叔父さん(オヤジの兄)が土曜日に永眠されました。享年78歳。オイラ先週の木曜日にオヤジ・オカンと一緒にお見舞いに行ってきたのですがその時で「後2、3日位だろう」と宣告されました。
心からご冥福をお祈りします。　今までありがとう叔父さん!!(T-T)

こんにちは。最近ターボ組では何やら「西門」のバネがあーだこーだと話題になっております。で昨日の事ですが、偶然?にも２台のターボを体感する機会に巡り会いました。

この２台姿カタチはとてもよく似ていますが、若干違います。
あっ「西門」の調査前に「赤門」でランチをいただきました。
とても情熱的なランチでした(笑)



手前のターボは9elevenサンちのターボ。奥のがかずピーサンちのターボ。
前車がEC仕様で後車がUS仕様。
当時ドイツ(西ドイツね)では酸性雨による「シュワルツ・バルト」(黒い森)が問題になり、触媒が装着義務になったんです。アメリカはマスキー法という排ガス規正法がありましたが(CVCCが出来た理由がこの法案)、西海岸と東海岸で規制に差があります。
カルフォルニア州(ターミネーター知事の州)の規制が全米中最も厳しいんです。
因みに日本仕様はアメリカ仕様に順じてます。
コレはポルシェだけに限らず、他のメーカーもそうでした。

90年代に入り、ECも排ガスの規制が強化され現在はEC・US・日本仕様とも同一です。

当時はEC仕様の方がパワーあったんですよ。。。

この２台の「西門」をスワップしてロードテスト実施。
まずオイラが乗ったのが後車の方。3500rpmあたりからターボが炸裂します。それまでは
大人しい。所謂「ドッカンターボ」ブーストメーター(ノーマル)も振り切れる。
「西門」をスワップした理由が「バネ強化されてね?」「その割にはパワーなくね?」って感じ。

次に前車に試乗。1500rpm位から「ヒューン」と「カタツムリの鳴き声」がします。
徐々に炸裂する感じ。コッチの方がマイルドな特性。(国産ターボ車に比べたらドッカンだけど)

同時のEC仕様とUS仕様ではパワー(馬力ですが)差はかなりあります。
もう少し経過を見たほうがイイと思います。

911ターボも年式によって変更点があるので、色々調べようと思います。(オイラの今後の為にもね)


今回出撃しましたが出番ナシのポル雄でした。（；^ω^）


そして今日、朝のうちに再び「任意出頭」\550の証紙で「保釈」されました。
しかし何でこんなに手数料巻き上げるのかねぇ。。。

911ってクルマが世に出てきて45年も経ちます。
ナロー、ビッグバンパー、964、993、996、997と6世代。
993まではビックマイナーチェンジだと思ってます。
皆さんもどの世代のが好きとか、「何言ってるの?自分のが１番に決まってるでしょ」と
様々ですが他の方は如何でしょうか。。。
←因みにコレが言うまでもなくウチのポル雄。




ポル雄のイメージコレがルーツです。'74CarreraRS3.0
このカタチって実は930ターボのプロトタイプも同じカタチでした。


もし930ターボを手に入れたら、934Lookにしたいです。
コレで白なら更にイイ!!


934/5というモデルですが、多分レースで935に切り替わる頃のだと思います。
だってデカっ羽ですもの。。。この頃から既にこの羽は存在してたんですね。

見慣れているので違和感が感じられない(笑)


レーシング911ならオイラはこのカタチが好きです。
CarreraRSRturbo

でも見てみると。。。全てワイド（；^ω^）


ハナシは大幅に脱線しますが、ネットの環境が変わりました。
ようやく先ほどから念願のVDSLになりました。
サクサクっと動きます。今までのADSLとは雲泥の差。
イイですねぇ!!

こんにちは。
梅雨の割には雨の日が少ないですね。
今にでも降ってきそうな空模様なんですけど。。。
そんな空模様だった日曜日、サーキットにレース観戦に行ってきました。




毎回観戦する人たちと、いつものSAに集まって、一緒にサーキットまで行きます。
まぁRSLookが仲良く並んでます。

まずは予選だよ。





この日は結構コースアウトやレースアクシデントが多かったです。


medjaiサンもエントリー。
水色のナローが色白でグラマーになりました。
予選も総合２位クラストップで、フロントローゲット!!


他にもいろんなクルマが元気よく走ってました。

ご先祖サマ


ご先祖サマの兄弟。所謂親戚(笑)
でも結構速かったなぁ。。。




前後に羽の付いたスーパー7。初めて見ました!!
これはフォーミュラーカーですな。


いつもは911でドリドリしているない○ぇ○サン。この日はFJ1600をドライブ。


911のレースもアツいけど、今年から始まった86cupも面白いです。


もうガチンコバトルだからホント面白いです。

さて本題の911達のレースは。。。

930cupの決勝。
この後オイラはトイレとお腹が空いたので何か食べようとパドック裏へ戻りました。
すると。。。

あれっ?!

ええっ～まぢ?!(；ﾟДﾟ)

medjaiサンが出撃のときはこんなに真っ暗。

まるで耐久レースのナイトラン状態。何故だろう。。。

あれっ?!ナローの隣に立っている漢は。。。もしかして伝説の。。。


うわわわわ(；ﾟДﾟ)

実はスタート前から雷も鳴っていました。

この後雨がもっと強くなり、アクシデントも多発したため、赤旗中断。ペースカーの先導で不完全燃焼なレース展開だったと思います。
medjaiサンも視界が悪くなったため、安全を考慮してリタイヤの英断をしました。

で、その後一番最後のレースでは。。。

お待たせしました!!真打の登場です。
また降らせましたねぇ(爆)雷のオマケ付きでした（；^ω^）
あれクルマ換えたんですか?

皆さんも既にご存知だと思いますが、「黒い怪鳥」号は先日アクシデントがあり、入院ちうでございます。このレース10年間皆勤賞の「雨男」サン。記録更新を本人も主催者の方も、オイラ達も望んでまして、主催者さんのご好意で用意されたマシンで出場予定でしたが。。。そのマシンもアクシデントで緊急入院(；・∀・)
このままでは皆勤賞が危ぶまれる所、無事に出走することができました。
今回は「黒い怪鳥」ではなく「銀の矢」でしょうか。。。
いや「RainmansPORSCHE」です(笑)


いつも素晴しいレースを見せてくれるmedjaiサン「雨男」サン。
今回は突然の天候の変化で不完全燃焼でしたけど、次回は期待しています。
特に「雨男」サンに至っては、「黒い怪鳥」号の入院や通勤時のアクシデントと災難続きですが(怪我がホント軽くてホッとしました)リベンジを期待しています。
いつもの事ですが楽しく観戦させて頂きありがとうございます。

でも雨のレースや雨の日の運転は怖いですよね。皆さんも細心の注意を!!

こりゃ凄いことになっちゃいましたねぇ。。。
これがホントの「痛車」。
幾らかかるんだろう。。。皆さんも注意しましょう。