早瀬　右近のブログ一覧

３月なのに真夏日のベイエリアでした。
オマケに風が強い(>_<)
４月までの繋ぎでやってる派遣労働もたまにはお休み。

本日は朝からウチの原チャリ本田出緒のせいびです。
じつは本田出緒、通勤時にリヤタイヤがパンクしちゃって、約２キロ押して帰ってきたんです。
もうボーズだったし、ビートも落ちてしまったので交換しようタイヤは入手してました。

寒かったのと、休みの前の勤務は夜勤の為になかなか重い腰が上がりませんでした。(^_^;)



まずはマフラーを外しますよ～(^_^;)



で、リヤのセンターナットを緩めますが、これが手強い(汗)
CRCを塗布して少し放置プレー後に再チャレンジ。
ブレーキのワイヤーを詰めて、フルロックさせ、メガネスパナに足掛けて全体重を乗せてようやく緩んだ(汗)



タイヤレバーとマイナスドライバー、プラスチックハンマーで、ホイールからタイヤを外しますよ～(^_^;)



で新しいタイヤを組みました。

で、空気は近くのセルフで入れて、

バラした時と逆の工程で完了！

どうせならホイールやマフラーをキレイにすれば良かったのにとお思いのそこのアータ。



実は他にもこんなのを一緒に入手したんです。
コレはゴールドなので、塗装を剥がしてポリッシュかけたいと企んでます。
このホイール用にミシュランのタイヤも入手済みです。

マフラーはそのうち耐熱スプレーで塗り直すか、某オクで探そうかなとも思ってます。

３月です。もうすぐあの日から２年になります。まだ復興には程遠いです。
オイラの親戚もいつになったら帰れるのか…


ここ数日暖かくて、桜の咲く頃の陽気です。花粉症の方は大変な時季ですね。
この春は花粉、黄砂の他にPM2.5とやらが支那から飛んで来てます。ヤバいですよ～(汗)

関東の桜の咲くのはもう少し先ですが、オイラは「サクラサク」になりました。(^-^)v
まあ友達のコネもあったのですが、正社員、エンジニアとして４月からまたDepartureです。

とりあえず４月の半ばから本社のある杜の都仙台で１ヶ月研修があります。

働けるのも実質約20年、そろそろ晩成型の素質開花をしたいところです。

とりあえずご報告と言うことで。

心配してくださった方々も感謝しております。これからも精進してまいります。

♪きつい旅だぜ オマエに解るかい
あのトラベリン]・バスに揺られて暮らすのは～♪

ボーイング社の最新型旅客機787ですが、重大インシデントになったバッテリーの損傷や燃料漏れ等のトラブルで全て運航停止になってます。

NRTにも現在8機がロングステイしていてます。改善策がまだ出ていないので、ずっと放置プレーです。


当初５月には運航再開のウワサもあったのですが、どうやら夏以降もムリみたいです。(´Д｀)

特にANAは14機の殆どが国内線に運用しているので、損失はかなりの額になると思います。オイラの元勤務先も、機材変更とスタンバイ機を遣り繰りして、欠航便を少なくしていますが、HEL(ヘルシンキ)直行便の開設は先伸ばしになりました。

何かウワサでは機体のハーネスALL CHGするらしいですよ。(汗)

だからコスト掛かってもジャンボ飛ばしてけば良かったのに～！

787はPAX250名位だけどジャンボは500名ですからね～(A380は仕様によって800名!!)

ひょっとしたら２度目の破綻も？(￣▽￣;)