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タマ切れです（@ ×）


春にタマ切れ（右）の時は、車検のタイミングだったのでいつものお店で交換をお願いしたのですが、今回は自分でやってみることに！

4年ぐらい前にスモールバルブが点かなくなった際に横で作業を見てたんですが、工具が入りにくくめんどくさかった記憶があります


まずは、ジャッキアップから


たしかこの辺をゴニョゴニョしていたなぁ



失敗しないように説明書を見ますが・・・






・・・全然わからん！絵が下手くそ過ぎ！
（上の写真と説明書の絵はほぼ同一アングルです）

この絵だけで作業できたらスゴイです。多分芸術的センスのある方です。



”記憶”と ”勘”と ”素敵な絵画”で、とりあえあず見えているボルト・ナットを緩めると

なんとかレンズの取り外しに成功＼(^ ^)／　（ナットは緩めなくてよかったようです）


それはそうと・・・何なんでしょう・・・このメカニカルな・・・感じの・・・取り付けは・・・
これを全面に出しても良さそうな雰囲気


レンズ側の取り付けボルト用座面（3箇所ある）はすでに割れており、左は2箇所で、右にいたっては1箇所でとまってました(゜ロ゜;

が、今回は見なかったことにします


バルブはこれを放り込んで（H1です）



無事交換終了！
ここまでで約1時間・・・




さて、ここからが本当のリフレッシュです

問題のレンズ

ひどいありさまです。ボロボロ・・・これを今回



こんなのでキレイにしてみます

付属の極細コンパウンドで磨いていきますが・・・ここまでヒドイと全然ラチがあかない・・・

最終的にはピ○ールでゴシゴシ！でなんとか見れるかな？レベルに回復
片側で約1.5時間ゴシゴシしましたが元々のコーティング取りきれませんでした

そこそこの状態からならキレイに仕上がると思います。今回の場合ならサンドペーパースタートでもよかったかもしれません。



再度、付属のヤツで仕上げて・・・

向こう側までくっきり！

最後に表面のコーティング剤塗って終了～で、もう夕方





本人はリフレッシュできず・・・