ゆっち@SG9のブログ一覧

どノーマルでも楽しめる車です。
上手に走ればカタログ値リッター10kmのところ、リッター8〜9kmで走れます。

いじればサーキットでもそこそこ楽しめます。
吸排気＋ノーマルタービン＋ECU現車合わせで、ダイノで311ps、トルク50.8になりました。

今後は維持のために早めのリフレッシュが必要になりそうです。

2月6日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ドラレコや足回りのピロ化、排気系一新、サーキットタイヤの購入。
破産しそう(　ﾟдﾟ)

■この1年でこんな整備をしました！
基本的なメンテナンスは随時。

■愛車のイイね！数（2020年02月11日時点）
341イイね！

■これからいじりたいところは・・・
来週ECUとマフラー、ラジエター を交換。
リアデフ機械化、足回りの変更したいですね。

■愛車に一言
壊さないように気をつけながら走りを楽しみたいね。

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この記事は、元号が変わり取締りも新時代へ。ユピテルから光オービスにも対応した業界初のレーザー＆レーダー探知機が登場！【PR】について書いています。

同僚が捕まったらしいので、興味ある。

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：捩れをなくし、足回りが本来の仕事を出来るようにしてくれる。車体に安定感を与えてくれる。

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：リアメンバーブレースに興味を持っています。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2月6日で愛車と出会って3年になります！

あっという間に3年が経ちますね。
気付けば年間二万キロペースで走っているので、労わる時には労わり、ムチ打つ時にはムチ打つスタイルで可愛がっていきたいと思います。

まずは氷上走行会と富士スピードウェイ走行会でムチ打ちの刑←

ローン残高よりいじった金額の方が多いのはきっと気のせいでは無いでしょうか(　ﾟдﾟ)

スノボのために買った車ですが、ドライブと走行会メインですね笑

維持りもやっていこうと思います。



■愛車のイイね！数（2019年02月04日時点）
295イイね！

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